柴油机尾气稀浓瞬变促进NOx选择催化还原的详细机理研究

项目名称： 柴油机尾气稀浓瞬变促进NOx选择催化还原的详细机理研究

项目编号： No.50906008

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2010

项目学科： 金属学与金属工艺

项目作者： 苏庆运

作者单位： 大连理工大学

项目金额： 20万元

中文摘要： 针对稀燃条件下NOx选择催化还原中的氧致中毒和硫致中毒两大瓶颈，对模拟柴油机富氧尾气在稀浓循环瞬变条件下的NOx催化分解及还原详细机理进行研究。制备以低用量Rh-CeO2为主要活性成份的催化剂，设计模拟尾气成分稀浓瞬变实验，测定反应转化规律，并与稳态实验结果进行对比研究。稀浓瞬变工况促进NOx低温分解活性及抗硫中毒能力；利用CeO2的氧原子溢流（Spillover）效应，促进低温NOx催化分解且提高N2的选择性。耦合气相化学与催化剂表面化学及反应流动过程，建立物理化学模型。运用微观反应动力学原理，建立同时适于稳态及瞬态过程的表面催化详细反应动力学机理；运用密度泛函理论及半经验方法，计算反应动力学参数。改进现有仿真软件，进行量子化学及化学反应器多尺度的模拟与仿真研究，验证反应机理。揭示反应规律，解决制约NOx催化分解及还原过程的瓶颈，为系统优化NOx催化还原的转化体系提供理论依据和基础支持。

中文关键词： 柴油机；氮氧化物；催化还原；稀浓瞬变工况；详细反应机理

英文摘要：

英文关键词： Diesel engine；nitrogen oxides；catalytic reduction；transient lean-rich conditions；detailed reaction mechanism