V2G系统中电动汽车充电调度与信息传输优化策略研究

项目名称： V2G系统中电动汽车充电调度与信息传输优化策略研究

项目编号： No.61374189

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 自动化技术、计算机技术

项目作者： 冷甦鹏

作者单位： 电子科技大学

项目金额： 83万元

中文摘要： 随着电动汽车（EV）的市场占有率逐步提高，电动汽车入电网（V2G）系统开始成为智能交通领域新的研究热点，其目标是避免大量EV同时充电造成电网超负荷运行，并为EV用户提供费用低廉、灵活便利的充电服务。由于EV充电受行驶计划、充电站分布及容量等因素限制，已有的电量资源分配策略难以满足EV灵活的充电需求。另外，行驶EV的高移动性、无线信道的复杂多样性、信息交互的持续性，都给V2G系统的无线通信支撑平台设计带来巨大挑战。本项目拟探索能量与信息双重双向交互环境下的V2G系统特性，并重点研究EV停驶模式下的智能充电调度技术、EV向电网反向馈电的合作博弈模型、基于行驶计划的EV充电调度策略、车联网自适应接入与转发优化策略、以及区分优先级的多速率多信道介质访问控制机制。项目通过分析建模和系统仿真，解决V2G系统充电调度和无线信息传输领域的科学问题，为发展电量调度和通信统一平台下的V2G系统提供技术支撑。

中文关键词： 电动汽车入电网；充电调度；需求响应管理；车联网；无线介质访问控制

英文摘要： Along with the gradual increase of the proportion of electric vehicles (EV) in automotive market, the technologies of vehicle-to-grid (V2G) systems become the hot research topic in the field of Intelligent Transportation Systems. The design goal of V2G sy

英文关键词： Vehicle-to-Grid；Charging Scheduling；Demand response management；Internet-of-Vehicle；Wireless Media Access Control