Aerobits为无人机提供微型ADS-B技术的空管模块

        Aerobits是无人机微型航空电子技术开发商，宣布推出基于ADS-B技术的TIM-SC1，这是一种专为小型无人机检测和避障系统而设计的模块。

        

        ADS-B是自动相关监视广播的简称，系统无需人工操作或者询问，可以自动地（每一秒一次），从相关机载设备获取参数向其他飞机或地面站广播飞机的位置、高度、速度、航向、识别号等信息，以供管制员对飞机状态进行监控。它衍生于ADS（自动相关监视），最初是为越洋飞行的航空器在无法进行雷达监视的情况下，希望利用卫星实施监视所提出的解决方案。该技术相对于传统的雷达监视技术数据更新率更快，信息更丰富，目标位置精度更高，建设成本更低，因此引起了世界各国的广泛关注并产生了持续的研发和应用热潮。

ADS-B系统原理

        飞机通过全球卫星定位系统，获得当前位置，速度等信息，ADS-B收发机将位置，速度和代码等信息通过数据链广播出去，管制中心及周围飞机对收到的ADS-B信息进行解码，就可以获得附近空域的交通状况，实现交通管制。管制中心也可以通过塔台的ADS-B发送设备，向周围的飞机广播空域气象状况、机场活动区运行动态和航行情报信息等。

        Aerobits声称该微型系统（23.0 x 18.0 x 2.5mm，2g）是世界上最小的并且价格也是很低，它结合了多核处理器和FPGA（现场可编程门阵列）支持，实现了ADS-B（广播式自动相关监视）。

图片来源于网络

  FPGA-in-the-Loop技术使TIM-SC1能够进行高速数据处理，与专业的地面站相比。TIM-SC1是移动空中交通信息和监控等无人机应用的理想选择。

  TIM-SC1的功能包括：

  1.基于自适应算法的高分辨率ADC（模数转换器），具有实时信号处理功能;一流的飞机跟踪能力。

  2.ADS-B和Mode-S具有每秒数千帧的能力。

  3.每帧的RF功率测量（对于Mode-S情况下的距离估计很有用）。

  4.高灵敏度前端，射程超过200英里。

  5.简单的模块集成，使用高速UART和AT命令进行编程。

  6.具有巨大定制潜力的可扩展OEM解决方案。

  7.用于数据存储的高速存储器接口。

  8.GNSS（NMEA）输入用于动态计算飞机的相对距离。

        随着低空开放的到来，无人机等航空器数量即将迎来爆发式的增长，原本紧张的空域将面临更加严峻的考验。ADS-B技术的出现恰逢其时，它将以极低的成本实现更强的空中交通管理能力，带来更大的飞行容量，并为航空器提供更丰富的信息服务。

源自：  航佳技术，无人机网

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