CIIS专题论坛回顾 | “智能交通与人工智能专题论坛”在成都圆满召开

2018 年 11 月 21 日 中国人工智能学会

2018年11月18日第八届中国智能产业高峰论坛(CIIS2018)在成都顺利召开,“智能交通与人工智能专题论坛”特邀6位业界专家出席。本专题论坛由中国人工智能学会智能交通专委会协办,清华大学自动化系系统工程研究所所长、教授,中国人工智能学会智能交通专业委员会主任张毅担任论坛主席并主持。


张毅

清华大学自动化系系统工程研究所所长、教授,中国人工智能学会智能交通专业委员会主任


赵新勇

——湖云相栖,赋能交通新应用


赵新勇

北京易华录信息技术股份有限公司执行总裁 

赵总首先介绍了易华录与腾讯、阿里等知名互联网公司的合作现状以及易华录公司对于大数据存储所做的贡献。并就交通行业的发展导向做了阐述。

1、新技术与传统技术的结合

2、数据湖的前世今生

3、湖云融合下的交通新实践


谢少荣

——无人系统智能化发展需求


谢少荣

上海大学计算机学院副院长、教授,国家杰出青年基金获得者

谢少荣教授首先介绍了其团队的无人艇概况。谢教授及其团队经过10多年的探索、钻研,已成功研制9款无人艇,每款都有自己的“独门秘籍”,后续其团队研发重点将放在使无人艇具有更强的环境感知能力、判断决策能力,更加智能。

谢少荣教授在论坛上着重介绍了无人艇的智能之路,并通过多个案例进行了展示:

1、目标属性的学习

2、海洋图谱的抽取

3、知识图谱的构建与推理

4、实际问题的解决


何兆成

——从交通大数据到城市交通大脑

何兆成

中山大学教授、广东省智能交通系统重点实验室主任 

何兆成教授带领其团队着重构建基于数据的交通系统理论,并逐步形成了系统化的成果,并以“大脑”进行命名。

1、大脑——来源于交通系统变革

2、大脑——能力来源于优化的框架

3、大脑——落地才有价值

4、大脑——“进化”需要交融


张佐

——智能交通和谐生态

张佐

清华大漠信息科学技术学院党工组长兼常务副院长、研究员 

张教授从设计思维的角度诠释了交通系统里应用的人工智能,包含其引入及技术实现,有理论深度,亦含实际应用。

1、交通是生存之需,智能是人类之物

2、智能交通和谐基于法律、教育、合作、伦理


何宁

——人工智能赋能交通基础设施升级

何宁

深圳市金溢科技股份有限公司首席技术官、首席科学家 

首先从人车路这三个角度回顾了AI在智能交通领域的应用的情况,包括人脸识别、行人检测、车辆检测、标志标线识别、信号灯识别等。之后又介绍了金溢科技在人工智能方面的应用实践包括语音识别、视频AR识别技术与ETCRSU的结合、ETC加AI识别、基于视频的停车位的识别等。最后简要介绍了金溢科技在交通行业的商业成果。


最后,论坛进行了圆桌会议,与会专家、学者就人工智能在智能交通里面的应用、行业内学生就业选择问题、人工智能的本质等问题进行了讨论,赢得在场参会人员的高度评赞。


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智慧交通的前身是智能交通(Intelligent Transport System,简称ITS),ITS是20世纪90年代初美国提出的理念。到了2009年,IBM提出了智慧交通的理念。是将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术及计算机技术等有效率地集成运用于整个交通运输管理体系,而创建起的一种在大范围内及全方位发挥作用的,实时、准确及高效率的综合的运输和管理系统。美国、日本、欧洲率先展开相应的研究并成为ITS发展的三强,此外加拿大、中国、韩国、新加坡、澳大利亚等国家的研究也具有相当规模。智能交通系统由多个系统构成,其中包括出行者信息系统(ATIS)、先进交通管理系统(ATMS)、先进公共交通系统(APTS)、先进车辆控制系统(AVCS)、电子不停车收费系统(ETC)、商用车辆运营系统(CVOS)等
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