车东西 | 车和家锂电池工厂投产 先期将为SEV供货

整个工厂的自动化率80%，每日可处理20万支电芯，每年可生产30万个电池包。

【智东西人工智能、汽车科技编辑/记者、实习生开放招聘，和我们一起看未来！简历至hr@zhidx.com，职位详情在智东西公众号回复“招聘”或查看原文链接】

智东西 文 | 晓寒

车东西9月27日消息，新造车公司车和家今日在常州举行仪式，宣布其整车工厂配套的锂电池工厂正式投产。

据悉，这一锂电池工厂名为常州车之翼动力科技有限公司，是车和家的子公司。

车和家方面透露，车之翼工厂引进了美国、日本、德国进口的生产设备，并配套了来自MES、西门子等公司的PLC模块化控制系统、工业以太网、视觉识别系统、柔性化产线等系统与技术。

（工厂外景）

该工厂可满足20种以上电池包的柔性化生产要求，模组生产线自动化率100%，整个工厂的自动化率80%，每日可处理20万支电芯，每年可生产30万个电池包。

（配图为车之翼组装的电芯）

其重要设备包括20台德国酷卡机器人，18台来自米亚基电源的全自动电阻焊接机、7台来自德国阿特拉斯的自动扭力螺丝刀、6台全自动等离子表面清洁系统、4台HANS全自动光纤打标机、4台全自动电池分选机，以及160通道的动力电池能量回馈容量测试系统和10通道的动力电池EOL测试系统。

（工厂内景）

车和家成立时，车和家创始人李想先期为车和家规划了两款产品，一个定位于中短途出行的小型电动汽车SEV，和一个定位和中远途出行的大型7座混动SUV。

（此前媒体放出的SEV谍照）

今年8月底，车和家的第一款产品，小型电动汽车SEV在常州的整车工厂的第一生产基地（一期工程）试生产下线。该工厂的第一期工程于去年8月10日奠基开工，仅用了12个月就完成了厂房建设与设备的进驻安装，试生产结束后，其所有设备将进入大规模生产的调试与量产阶段。

（车和家第一生产基地现场）

今天投产的电池工厂，先期就将为SEV提供电池系统。

在SEV试生产下线的同时，车和家常州工厂的第二生产基地也举行了奠基仪式，正式开工。二期基地未来将生产SUV车型。

车和家由原汽车之家创始人李想创办于2015年7月，致力于打造全新智能电动交通工具。

2016年5月，车和家宣布完成7.8亿元A轮融资；2016年8月，车和家制造第一基地在江苏省常州市武进国家高新技术开发区正式奠基并开工建设；2017年8月，车和家第一款SEV车型开始试制并生产下线。

9月1日，车和家与华晨汽车集团签署了战略合作协议。双方将在智能电动汽车的研发、供应链、制造等各个方面展开合作，实现资源共享及优势互补。9月7日，车和家又获得6.2亿元A3轮融资。

---

延伸阅读

点击下方图片直接阅读

加入社群

智东西行业社群继续招募

来这里，遇见潜在的行业伙伴！

要进群，请加小助手微信zhidx007

请备注相应群的关键词👇审核后邀请进入

人工智能 · 自动驾驶 · 机器人 · 物联网 · 智能家居 · 无人机 · 智能医疗 · VR/AR

招贤纳士！

职位：记者（人工智能、汽车科技）

活动运营主管、新媒体运营实习生

简历发送至邮箱：hr@zhidx.com

更多详情回复“招聘”或点击“阅读原文”

---