该项目对利用无人载具(UVC)概念支持分布式海上行动(DMO)的操作和设计考虑因素进行评估。该评估为投资和开发与利用无人系统、潜在的 UVC 及其与有人舰队的集成相关的操作概念提供信息。该项目开发了 DMO 的架构表征,包括相关系统的定义以及相关的操作活动。这些表征是仿真模型开发的基线,该模型研究了 UVC 可能对作战可用性和持续性产生的影响。模拟分析分两个阶段进行。第一阶段评估了 UVC 在 90 天代表性运行情况下的总体影响。分析表明,UVC 对运行可用性有积极影响。值得注意的是,这种影响在有机续航时间有限的无人系统中更为明显。对于不同等级的无人系统,采用 UVC 后,运行可用性的提高幅度最低为 6%,最高为 31%。第二阶段分析研究了 UVC 的设计特点,以确定 UVC 的关键性能驱动因素。分析发现,无人水面舰艇和无人水下舰艇发射和回收井甲板的数量比无人飞行器发射和回收站的数量影响更大。与对固定式 UVC 配置的评估类似,该分析表明,对于续航时间有限的无人系统而言,增加回收和维修站数量的影响更大,这表明 UVC 本身的适当设计与 UVC 所支持系统的设计特性有着内在的联系。