中文版 | 乌军“蛛网行动”：实施周密无人机突袭重创俄轰炸机群

乌克兰情报机构本周末对俄空天军发动前所未有的打击，通过部署在俄境内改装集装箱内的第一视角（FPV）无人机，袭击了数十架停泊状态的俄战略轰炸机。这场代号“蛛网行动”的袭击可能摧毁了数十架军机，再次彰显乌克兰开创了无人机作战新纪元。

图：乌克兰无人机袭击了俄罗斯摩尔曼斯克、梁赞、伊尔库茨克和伊万诺沃地区的军用机场。

行动细节在数小时内曝光，基辅当局正寻求扩大战果。乌克兰安全局（SBU）特工历经18个月筹备：先将无人机偷运入俄境内，再将其装载至可远程激活的改装集装箱内。集装箱由卡车运输，利用不知情的卡车司机运抵多个俄空军基地外围，最终启动无人机发动攻击。

周日行动中，乌方同时打击了伊万诺沃谢韦尔内、佳吉列沃、奥列尼亚、别拉亚四大基地，另有第五辆卡车在远东乌克兰卡基地外投放失败。乌方共出动117架FPV无人机，官方宣称摧毁逾40架俄战略军机。SBU局长瓦西尔·马柳克证实，遭袭目标包括图-95MS、图-22M3、图-160轰炸机及一架A-50空中预警机——其中西伯利亚别拉亚基地遇袭凸显SBU的远程打击能力。

损伤评估尚未确认，但袭击后公布的别拉亚基地卫星图像显示，4架图-22M3与3架图-95MS轰炸机存在严重损毁痕迹。俄军近期在奥列尼亚基地集结了相当规模的战略机群：2025年5月末报告显示该基地停驻40架图-22M3、11架图-95MS及5架安-12运输机。6月1日袭击视频中仍可见大量战机停泊于此。

无人机突袭暴露俄联邦安全局（FSB）重大情报失误

乌克兰总统泽连斯基不无讽刺地宣称：“乌克兰安全局（SBU）特工使用的某个据点，恰好位于俄联邦安全局某地区总部正对面。”他补充强调所有乌方特工行动前均已安全撤离，无一人被俄警方捕获。

此次突袭为全球军事部署敲响警钟：随着无人机日益普及，俄军基地防御系统未能拦截乌方袭击，导致无法轻易替换的高价值军机损毁。俄军方过去十年间始终应对小型无人机威胁（如叙利亚赫迈米姆基地遇袭事件），自战争爆发并对乌城市实施空袭后，更面临乌军远程无人机深入后方打击军事基地与能源设施的报复性行动。

尽管俄军逐步提升对乌无人机的拦截能力，但6月1日的袭击模式截然不同：突袭位置邻近基地，且采用小型FPV无人机（其探测难度远高于笨重的远程型号）。轰炸机群几乎处于无防护状态，乌方无人机甚至可从容瞄准俄军机最脆弱部位实施打击。

袭击画面显示部分军机机翼堆叠着轮胎——此系俄军2023年起采用的防护手段，意图欺骗人工智能识别系统将其判定为非目标物。然而这种防护手段显然不可靠，且恐怕根本未能迷惑乌方侦测系统。

尽管损伤程度尚待确认，6月1日的突袭仍重创俄战略空军战备能力。袭击发生前，俄空军现役图-22轰炸机不足60架，图-95数量相当。图-95与约12架图-160共同构成俄“核三位一体”的空基力量，十余架A-50负责预警指挥。自侵乌战争以来，该机群此前基本保持完整，仅在“蛛网行动”前遭轻微损失——包括2024年A-50被击落事件及数次针对图-22的打击。

“蛛网行动”后俄军将面临战机替换困境。图-95与图-22均已停产。虽库存图-22或可改装替补损失，但图-95尚无替代方案。俄虽重启图-160生产（数量有限），且因A-100后继机计划延误拟恢复A-50生产线，但补充能力仍严重受限。

21世纪初期俄曾推进PAK DA项目研发新型轰炸机替代现役三型。2010年代末俄国防部宣布对图-22/95/160实施现代化改造后，该项目被认为暂缓推进，但部分研发持续至今，原型机制造据称仍在进行。该机型尚未公开亮相，首飞更是遥遥无期，意味着PAK DA形成战斗力仍需漫长周期。

乌克兰“蛛网行动”正值俄乌谈判代表于伊斯坦布尔重启和谈之际。此次袭击本身或不足以迫使莫斯科认真对话，但无疑突显四年战争对俄战略军事态势造成的潜在代价。

超越俄乌战场的启示：乌军无人机突袭警示即便远离前线的“安全”基础设施也需强化反无人机系统。社交媒体军事爱好者迅速指出，任何无人机大国实施类似“蛛网行动”都不存在技术壁垒——将小型高效FPV无人机集装箱化部署，通过陆海运输投送至目标区域，紧急事态下即可激活作战。近期频现的神秘无人机目击事件（包括美国境内）印证着这种威胁已实实在在逼近。