基于跨层设计的车联网络协议体系与优化设计

项目名称： 基于跨层设计的车联网络协议体系与优化设计

项目编号： No.61171111

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2012

项目学科： 电子学与信息系统

项目作者： 唐伦

作者单位： 重庆邮电大学

项目金额： 60万元

中文摘要： 车联网络节点高速移动、网络拓扑变化频繁、车辆间呈现机会连接等特征，传统Ad Hoc网络和基于802.11p的车联网络分层协议体系难以满足例如车辆碰撞警告等安全应用和非安全应用的QoS需求。本课题结合中继协作通信技术研究基于"协作云"的车联网络结构模型，建立一种新的车联网络跨层协议体系，对车联网络资源进行联合优化，从跨层视角设计协作MAC协议、广播协议、机会路由协议、切换管理协议，具体内容包括：跨层协作MAC协议设计；基于网络分层的跨层广播协议设计；车联网络跨层机会路由研究；基于链路层事件触发的跨层切换协议设计；基于预测的"协作云"切换协议研究；并构建车联网络仿真平台与实际验证系统。课题旨在揭示车联网络中的协作通信机理，完善跨层优化与协议设计理论，建立能够满足车联网络应用需求的跨层协议体系。目前对车联网络的相关研究总体处于起步阶段，面临重大的应用需求，因此课题重大的理论研究意义和实际应用价值

中文关键词： 车联网络；协议体系；协作通信；跨层设计；

英文摘要：

英文关键词： VANETs；protocol architecture；cooperative communication；cross-layer design；