4G降速,为5G让路?三大运营商集体否认,为何用户感知和官方说法不一?

2019 年 8 月 21 日 物联网智库



资料来源:@奥卡姆剃刀、付亮的竞争情报应用等 

物联网智库 整理发布

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导  读

最近,就在一小部分用户已经率先感受到了5G网络带来的高速率、低延迟体验时,一些质疑声也悄然冒头,说运营商为了推广5G网络会限制4G网络的网速。事实真的如此吗?



历史上的每一次改朝换代,都是对原有利益格局的重新调整,现代通信业的更迭交替亦是如此。5G“新皇”登基,不只是一个单纯的技术进步的过程,而是会影响到社会、经济、文化等方方面面。5G和上任“领导”4G的之间的关系应该如何相处,更是一个值得思考的问题。

 

最近,就在一小部分用户已经率先感受到了5G网络带来的高速率、低延迟体验时,一些质疑声也悄然冒头,说运营商为了推广5G网络会限制4G网络的网速。


有的人说,运营商们为了推广5G在搞“小动作”。

 

网传关于4G网速慢的应对话术(@机器猫)

 

甚至还有说法认为,降速的命令来自有关部门?

 

网传来自于有关部分的降速命令(@奥卡姆剃刀)


在相关帖子下面,不少网友纷纷列举自己的真实经历试图佐证这一点:


网络频繁变为3G;

只能切到飞行模式才能转回4G;

上网浏览网页也变得卡了;

看视频也会时不时跳出加载

……


还有部分网友进行了实测,发现理论上4G网络速度应该是100Mbps,折合为12.5M/s,但实际速度只有1.51M/s,整整差了11M/s。


事实真的如此吗?“4G降速为5G让路”是真的吗?


为此,多家媒体带着疑问致电了三大运营商的客服人员,得到的回复都是“否定”的,他们并没有接到4G降速的相关通知。中国联通研究院院长张云勇甚至回应称,运营商不会降低4G网络速度,反而会提速。


4G降速并非错觉


从道理上来讲,网上这些传言多有不合逻辑之处。


据了解,当前相关部门的头等大事莫过于监督运营商提速降费。就在8月8日国新办举行的国务院政策例行吹风会上,工业和信息化部信息通信管理局局长韩夏还特意再次强调,工信部门要加强网络支撑能力建设......持续推进提速降费,降低中小企业宽带平均资费水平,积极促进信息消费扩大内需。这个背景下,还提什么“降速”命令,委实有些说不过去。



另外,我国5G网络还在建设中,运营商5G建设资金缺口还很大,这个时候选择降低4G网速,并不能倒逼消费者应用5G。相反,如果一家运营商降低了4G速度,说不定会导致消费者不满意而转投他家,反而得不偿失。从盈利角度考虑,运营商其实是反对升级的,充分发挥旧设备的盈利价值,不往新设备上投资,这才符合其利益。


既然如此,为什么会出现用户感知和官方说法不一的情况呢?这或许和单位面积内用户数量的增长以及单个用户流量的增长有关。


一方面,我国移动用户数量还在持续增长,从而推动流量需求爆发增长。截至6月底,三大运营商的移动电话用户总数达15.9亿户,同比增长5%。上半年,移动互联网累计流量达554亿GB,同比增速为107.3%,其中通过手机上网的流量达到552亿GB,占移动互联网总流量的99.6%,同比增速为110.2%。


另一方面,运营商推出的不限流量套餐使得户均移动互联网接入流量(DOU)指标出现了显著增长。正如通信专业博士、微博大V“奥卡姆剃刀”直言:“4G网络降速并不是错觉,的确手机网速降低了,但这不是运营商缺斤短两,而是跟运营商普遍开展的一项业务——不限流量有关。一个月花一百块钱购买了40G的高速流量,用1G也是一百块钱,用40G也是一百块钱。所以,在新的资费标准情况下,大家都敞开了用流量,甚至在家里有WiFi都不用。”


流量高速增长,但运营商的管道容量却是有限的,好比一条水管的总水流量是固定的,用的人多了,再加上大家都随便敞开了用,超过一定限度自然就会影响到用户体验。


既然需求增多了,那么从供给侧来看,是不是4G基站建得不够多,或者需要扩容了?

  

事实上,中国基站的数量并不少。目前,我国建成4G基站数已经超过500万个,4G网络覆盖水平全球领先。中国的4G基站数量是美国10倍,人均基站拥有量是美国的2倍。



奥卡姆剃刀进一步表示:“三大运营商非常想把北上广深等热门地区的4G网速给提上来,但是4G技术的带宽、覆盖范围都是有极限的,现在已经触及到了极限。要想解决4G到极限的问题,那就需要在CBD等一些核心商圈加快5G建设,这才是根本解决之道。”

  

5G发展会影响4G吗?


虽然运营商不太可能为了发展5G而故意给4G降速,那么问题是,5G的发展究竟会不会影响到4G呢?


有观点认为,通信基站布局的站址是有限的,所以只能拆4G基站换5G基站。也就是说,要发展5G就要限制4G。


赛迪顾问信息通信产业研究中心分析师李朕表示,这种理解是很片面的。他解释,每个基站杆都可以承载多种通信技术。比如,很多基站杆上既有4G天线也有3G、2G天线,集成在一根杆上既节约成本也节约空间,让基站杆有了更高的使用率。回过头来说,在5G网络商用初期,大部分是4G、5G并存的网络。即使对基站进行改造,也会从更早的2G开始。不能片面认为一定要拆4G基站才能换5G基站。


独立分析师付亮却认为5G的发展确实可能会挤占原本要分给4G的部分资源:“用户反映的4G网速没有去年快、有所下降是有可能的。目前确实有一些地区由于用户数量上升过快出现了4G网速变慢的情况,这也是运营商4G网络维护的重点。但目前运营商在“提速降费”、5G建设等背景下确实面临比较大的压力,之前投资在4G网络维护上的资金要分割出来部分给5G建设,这就造成了在部分地区投资力度减弱。



“本来4G网络应该进一步优化,5G网络需要进一步投资,现在来看运营商优先保了5G建设,而原来4G网就不是很好的地方由于用户增多进一步变差。但这并不是说为了推广5G给4G降速,实际上是资源分配的问题。”付亮说到。


此外,付亮还认为手机应用程序的复杂程度也会影响用户对网速的感知。“现在的应用程序较为复杂,比如会在浏览过程中夹杂短视频等内容,这会导致用户的网络体验变差。”


除了站址资源问题,还有观点认为,5G组网有NSA和SA制式之分。前期在没有5G核心网的情况下,NSA要依赖现有4G-LTE平滑演进过去,会利用现有的硬件资源。


但4G-LTE使用的频带资源是3GHZ以下,从这角度看有可能对部分双载波4G+的百兆以上超高网速略有降低,但对普通4G用户来说不会有影响。就算演进到SA ,LTE也不会那么快退网,需要很长一段发展时间。


结语


平心而论,在技术更新的当口,确实有可能出现一些衔接上的磕磕绊绊。何况5G不仅仅给消费互联网带来新的机遇,更是为国民经济千行百业生产经营活动赋能、提升数字化水平。


不过,目前人们关注点仍然是所谓的“4G降速”,而非5G本身的体验,由此可见一项技术无论内蕴何种尖端技术与重大突破,作为尊重市场逻辑、尤其是需要在世界范围内获得商业利益的应用技术,用户体验依然是成功与否的关键。



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