“宣传是四个轮子,产品本身才是发动机”。Find X 的出现则告诉着消费者,OPPO 的“发动机”是“兰博基尼”级别的。
不知道从何时开始,国产手机市场成了刺刀见红的斗兽场。
这个斗兽场里多的是杀红了眼的低价格、顶上了天的高跑分、纷纷扰扰的口水战,以及浩浩荡荡的抢购军。
而在这些国产手机浮世绘之外,有这么一两个手机品牌,他们不参与口水仗,也不玩性价比;没有线上抢购,也没有 X 炸天的高跑分。在所谓的“互联网思维”风靡行业时,他们依然坚持传统渠道,吸引的也是较传统的消费者群体。从最后的销售额来看,他们可以说是“闷声发大财”的典范。
OPPO 便是其中之一。但在取得商业上的成功的同时,争议也伴随着 OPPO。除了“营销攻势强大”,“配置低下”则是 OPPO 在产品上受到的另一项指责。
的确,在过去的四年里,OPPO 的主力产品 R 系列在轻薄、快充和自拍之外,处理器虽然从联发科的中高端芯片更换到了高通骁龙的次旗舰处理器,但整体而言还是颇为克制的。在其余各品牌大肆炫耀超高跑分的时候,处理器便成了其余品牌粉丝和一些路人口中 OPPO 手机的阿喀琉斯之踵。
终于,伴随着拥有顶级配置的 OPPO Find X 问世,这些争议从此被终结。
设计——Find X 曾有两个屏幕
毫无疑问,没有多余边角的全面屏是手机设计的未来。要实现这样的未来,不同的厂家尝试了各种不同的方案。
先是“左右无边框”,再是更长的屏幕“缩小上下边框”……到今年的 Find X 发布之前,业界全面屏的主流形式是“刘海屏”,即通过破坏屏幕顶部的显示完整性以换取“左右下边框”的窄。这是一个行之有效的办法,但这样的形式显然与消费者想象中的“全面屏”相去甚远。
如何把“刘海”区域的摄像头和传感器隐藏起来是摆在厂家面前的难题。
拥有 6.42 英寸 19.5:9 双曲面全景屏的 OPPO Find X 屏占比为 93.8%,并且难能可贵的是,Find X 正面几乎全是屏幕,并没有碍眼的刘海,下巴也几乎不可见。
为了尽可能减小下巴,OPPO Find X 用上了 COP 封装技术。该技术通过将 OLED 柔性屏幕的基板向屏幕的显示区域下方弯折,再把 IC 封装在弯折的基板上,解决了以往“全面屏”手机难以解决的下巴问题。
为了去掉刘海,OPPO 将前置摄像头和 3D 结构光组件放到了手机的中框之内,并首创了升降中框结构,在用到相关功能时,这部分才升起,而平时,这部分则隐藏在手机之中。但自始至终,手机屏幕的完整性得到了保持。
关于这个升降式中框的耐用性,关心的人也不在少数,毕竟多出了一个机械结构,这对于手机的一体性是一个挑战。官方的说法是,这个结构可以升降 30 万次而不变。
在参观 OPPO Find X 产品线和出厂检测环节时,我发现这款产品实际是可以在模拟的大雨场景和灰尘场景中正常使用的,这种程度的防水防尘性能与此前一体机身的 R15 是相似的,甚至在从 1 米高的地方跌落到大理石上的跌落测试中,Find X 的表现也与 R15 相若。显然,Find X 的耐用性和日常使用体验并没有因为升降式中框的加入而变差。
升降式中框结构可谓手机的一大创新,这不仅在于其能隐藏手机的前置摄像头和 3D 结构光部分,还在于 OPPO 通过这个结构把后置摄像头也隐藏了起来——智能手机进入新时代后的头一遭。
与双曲面屏幕相对,Find X 的波尔多红渐变色后盖也拥有一个相似的曲率。这样的弧度让手机颇为趁手,观感也远比 9.4mm 这个数字纤薄。
Find X 的后盖顶部为陶瓷烧就的一抹弧线,而其后置摄像头便存在于这抹弧线的下面。如若不打开摄像头相关应用,正反均没有开口或者摄像头的 Find X 便以一块美玉的姿态呈现,温润剔透。
不过,在与 OPPO 产品经理的交谈中,PingWest品玩(微信号:wepingwest)得知,貌似美玉的 Find X 一开始实际并非这样设计的。
为了探究没有刘海的全面屏手机的更多可能,OPPO 尝试了手动的、电动的、手机后盖升起、从手机顶部中间升起等多种升降摄像头方案。此外 OPPO 曾经还尝试过前后双屏方案,他们甚至还造出了原型机。
原型机的正面与 Find X 大致相似,背面则另有乾坤,双摄像头闪光灯一字排开,其下方还有一个硕大的屏幕——后置屏幕的存在可以作为自拍的取景器,从而省去前置摄像头。
如果量产版 Find X 的屏占比为基础,这种方案是不是可以称为 100% 以上的屏占比?
新奇有趣,但很显然,这样的原型机方案,并不符合 OPPO 对于极致美的追求。OPPO 工业设计上的追求并不单是正面全面屏,还有更为极致的“正反无孔,前后一体”。所以相比之下,OPPO Find X 最终与大家见面的设计才真正符合他们的“超凡一体”理念。
拍照——这是 OPPO 像素最高的手机
Find X 的像素是足够高的,前置 2500 万像素,后置 1600 万+2000 万像素。高像素不一定等于高画质,但一定能为用户提供更大尺寸的照片。这也为后期提供了更广的裁剪空间。
CMOS 的选择上,Find X 延续了和索尼合作定制的传统,主摄像头用的 CMOS 是和索尼合作定制的 IMX519。从参数看,这款 CMOS 主打的还是高像素,1/2.6 英寸的尺寸和 1.22um 单位像素面积都属于旗舰机里中规中矩的水平。
Find X 后置双镜头的光圈为 F/2.0+F/2.0,同样有些遗憾。毕竟从 R9s 起,OPPO 的主力产品就没有出现这么小的光圈了。
将前后摄像头放到可升降式中框上绝对是一个绝妙的想法,尽管每次打开相机都需要等待这个结构升起,但整体速度还是足够快的,和一般手机启动相机 App 的速度慢不了多少。
不过这个结构还是太薄,对需要空间的摄像头设计提出了不小的要求。这势必会对 Find X 拍照造成一些影响。
说实话,物理条件的掣肘让我对 Find X 的拍照预期并不高。
那么实际样张呢?
在用户最常使用的日间拍照场景中,Find X 发挥很稳定,对比度高,色彩讨好眼睛。当然,这种场景是旗舰机都能顺利拿下的。
饭前验毒场景中,Find X 的表现与日间场景相似,色彩鲜艳好看。这种照片不用进一步加滤镜就能在朋友圈收割一波赞。
Find X 的动态范围略差一点,在黄昏场景下,暗部细节略少。
Find X 在夜间的亮度有些低了。
至于自拍......大家自己看吧。
使用——安心最好
正如开篇所言,OPPO Find X 足以让挑剔的发烧友满意,因为这是一款用上了骁龙 845+8GB RAM 的旗舰产品。
骁龙 845+8GB RAM 的性能自然位于目前 Android 阵营的第一梯队,在消费者颇为看重的娱乐兔中,其得分为 288494 分。
GeekBench 4 中,Find X 单核得分 2307,多核得分 7943,均处于上乘水准。
在这套高性能组合的助力下,Find X 所搭载的 ColorOS 5.1 流畅度也完全不用担心。实际上,哪怕是性能更差的处理器和更小的内存,ColorOS 5.1 的流畅性也是不错的。
不少因为 Find X 开始对 OPPO 改观的发烧友想要入手这台手机,但却纠结的点是 ColorOS 的“封闭性”。
我们 PingWest品玩(微信号:wepingwest)曾科普过如何改造今年上半年的另外两款国产旗舰。其中,更换桌面、更新图标是改造旗舰的规定动作。而恰好 ColorOS 对于这些的支持力度不太好。
但另一方面,对于绝大多数消费者而言,ColorOS 绝对算是一个省心趁手的好系统。
稳定、流畅、省电,并且 ColorOS 对于全面屏的优化十分到位,一则 Find X 无论在系统层面还是应用层面,显示都十分完整,没有碍眼的白条;再则 Find X 的全面屏手势在熟悉之后,用起来很顺手,误操作的几率也很低。
当然骁龙 845 再强的性能也得落脚到实际应用,除了保持手机日常应用的流畅运行,移动平台性能对手机的游戏体验影响更大。
先放玩《王者荣耀》的结论——在画面质量“高”、粒子质量“高”、高清显示“高”、高帧率模式“开”的情况下,OPPO Find X 运行一直流畅,延迟不可感。
功耗方面,玩一局大约三十分钟的《王者荣耀》耗电大约 7%。大家可以以此推算用 Find X 开黑的续航能力了。
总的来说,Find X 拥有现阶段最惊艳的屏占比,最别出心裁的摄像头放置方式,“出色的旗舰机”这个评价绝不为过。
不过,没有产品是完美的,Find X 也不例外。吹毛求疵的话,除了 NFC 和无线充电的遗憾,Find X 还有两个小槽点。
一则,Find X 屏幕第一观感是鲜艳,在配色本就高饱和度的 ColorOS 中,这一点体现得更明显一点。另一个方面则是,从某些(普通用户正常使用中绝对不会用到的)角度看过去,这块屏幕会有些发红。
再则,Find X 的 3D 结构光使用起来非常趁手,其识别速度和识别率都非常高,并且 OPPO Find X 的 3D 结构光还支持支付宝。在我看来,Find X 的 3D 结构光使用体验与 iPhone X 是足够相似的。只是,不知道是不是因为我录入面孔的时候梳着背头,之后在使用 Find X 时如果我没有梳头,头发散乱遮住额头和眉毛,那么手机有极小的几率(大概十次中一次)无法认出我,也就无法解锁(手机也看脸了?)。
写在最后
中国智能手机市场的马太效应越发明显。头部厂家之间的相互竞争也更加激烈,他们占据了近 90% 的市场份额,留给 Others 的机会不多了。
自 2016 年市场份额暴涨以来,OPPO 一直稳居国内市场前三。但之前的销量巨擘头衔总是伴随着争议。这些指责大多源于 OPPO 没有使用旗舰处理器。
Find X 之后,大家才发现 OPPO 能取得商业上的成功,靠的不只有营销,更得益于产品本身的出色。
一个这样比喻曾用来描述 OPPO 在商业上的成功,“宣传是四个轮子,产品本身才是发动机”。Find X 的出现则告诉着消费者,OPPO 的“发动机”是“兰博基尼”级别的。