在路上，让好项目与好资本“偶遇”

7月28日，致力于“创新融合”的2022 DEMO WORLD 世界创新峰会特别邀请华铁传媒集团有限公司副总裁、国脉传媒CEO宋平辉先生为我们带来重磅主题分享——《让好项目与好资本在高铁上“偶遇”》。

企业创新，是为满足消费者新的需求，从而赢得资本市场的青睐；投资机构创新，是为提供更好的服务，吸引更多的好项目合作。那么，好的项目与好的资本都在哪呢？我们看到的是，他们一直都在相互寻找对方的路上。 

在对的地方，遇见对的人

无论是投资机构的负责人，还是优质项目的负责人，他们统称为商务人士。对商务人士而言，总是赶不完的火车、住不完的酒店、开不完的会议，时间是他们考虑的最主要因素。高铁“闹钟式”的准点发车，缩短了他们的出行时间，提高了出行舒适度。

据统计，无论是短途、中途还是长途出差旅行，超过50%以上的商务人士都会选择高铁。在20多亿的高铁客流量中，53.4%的高铁乘客以商务/公务出差为目的，61.8%的高铁乘客为企业管理层及以上。其中最高决策层占比5.9%，部门负责人是10.7%，管理层是45.2%。这部分人群，就是投资机构要找到的优质项目负责人，同时也是优质项目需要找到的投资机构负责人。

从日常客流人群来看，高铁场景已经成为商务人士的“新商务社交场所”。伴随着高铁建设规模的不断扩大，人们的出行方式变得简单快捷，对铁路的依赖性更强。

目前，中国高铁总里程已超4万公里，基本覆盖50万人口以上城市，通达半径500公里的城市群形成1-2小时交通圈，实现公交化出行；1000公里跨区域4小时到达，实现当日往返；2000公里跨区域8小时到达，实现朝发夕至。高铁的发展大大缩短时空距离，加强了区域间经济贸易交流，实现了城市群之间的频繁互动。比如京津城际之间、沪苏通已实现“0.5小时”交通圈，京张、京唐、京雄实现“1小时”交通圈，京石、沪宁、沪杭、宁杭“1-2小时”交通圈，宁杭甬、江浙沪皖实现“3小时”交通圈等。高铁的发展推动了中国经济的加速增长，带动人流、物流、资金流、信息流飞速发展。

中国高铁成为好项目必争之地

中国高铁具有强大的品牌背书效应。对项目而言，高铁场景能够营造商业氛围促进商业合作。对品牌而言，中国高铁媒体强大的背书效应，能够深度植入消费者心智中。从品牌数据到效能的高度转化，制造爆发式的商业增长，以及帮助品牌做好体验式营销，高铁能为好项目提供整体价值提升。

华铁传媒集团有限公司副总裁、国脉传媒CEO宋平辉先生在演讲中表示：目前国内各个行业的头部企业，都在选择华铁传媒，以中国高铁作为背书，将更利于品牌的传播。从华铁传媒创立到现在，我们已经服务了7000家以上的合作客户，包括金融证券、汽车、快消、互联网、大健康、新能源、连锁加盟行业等等。无论是成熟期开疆拓土还是发展期形成影响力，高铁媒体都是好项目户外宣传的首选。

快消

家电

金融保险

在路上

完成一次好的“路演”

我们结合华铁传媒高铁场景下的各项媒体资源（高铁车站、高铁冠名列车、高铁视频），给大家做个简单展示：一次完整的高铁出行，就是一次完整的路演。

高铁车站媒体，就像是针对路演项目的核心产品/优势介绍，让人一目了然；当走进高铁列车时，车外身的企业slogan以及分布在高铁列车内的不同媒体形式，分别呈现着企业的品牌、产品，包括过往殊荣及合作伙伴，淋漓尽致地展现了企业各方面的优势。同时，通过高铁视频媒体动态展示企业的发展史、心路历程、对未来的市场展望，创始人访谈的视频也在轮番向乘客展示企业实力。当到达目的地后，乘客走出高铁车站的过程，还可以看到当地招商政策与营商机构，无论作为好项目还是好资本，只要在当地有业务，都可以进行品牌形象宣传。

高铁列车媒体

品牌天幕

高铁视频

在路上，好项目不仅可以吸引到券商的注意力，同时也孕育着更多的商业合作机会。投资机构、咨询公司通过高铁列车媒体广告信息对品牌、产品、核心优势等各方面有一定初步了解。高铁之所以能达到这样的效果，是因为在高铁列车内能够有效聚焦消费者注意力。乘客在乘坐高铁时，平均时长在1-3小时，我们把这个时间称为“慢时光”。在这段时间内，高铁的场景更有利于企业方和投资机构的品牌传播。

华铁传媒如何保持

高铁媒体之“新”？

近几年，已经深耕铁路媒体27年的华铁传媒，在构建高铁媒体全场景全链路营销方面做出了积极的改变。从最开始的普速列车媒体，到高铁列车媒体、高铁车站媒体，再到航空媒体等多种类的交通媒体，后续开发互动营销、旅途营销、事件营销等多类型营销手段，同时打造商旅人士线上购物平台在途优购，让媒体内容和形式跟随场景不断变化，为品牌营销带来更多可能。

在本次2022 DEMO WORLD 世界创新峰会元宇宙会场，下设华铁传媒展览区，让受众提前感受超前的元宇宙应用，体验一场科幻奇妙的元宇宙之旅。

在碎片化时代，媒介形态与媒体模式重构，华铁传媒将立足高铁媒体，不断更新内容创新，始终保持核心竞争力，让高铁媒体在时代洪流中立于不败之地。

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