【AI TOP 10】百度和微软终于走到一起,角逐无人驾驶;谷歌眼镜年营收有望达20亿美元;贾跃亭宣布宝马“i系列之父”加盟FF

2017 年 7 月 19 日 新智元

   新智元每日AI TOP 10  



新智元 “每日AI ·TOP 10” 是新智元从 2017年5月起推出的一档快读栏目,精选汇集每日国内外最重大产业新闻,第一时间为读者送上新鲜资讯,敬请关注。



产业观察

  • 百度与微软终于走到一起,阿波罗计划和Azure云共赢无人驾驶

  • 科大讯飞透露持股商汤科技,这家语音技术巨头有着更大的AI野心

  • 腾讯领投ObEN公司500万美元,筹建世界第一个明星AI平台

  • 谷歌眼镜年营收有望达20亿美元,谷歌云助攻

  • 搜狗地图推出智能副驾 全语音支持车内场景对话

  • 俄罗斯“谷歌”Yandex,发布开源机器学习库

  • 美团云发布人脸识别服务,人脸比对准确率高达99.999%

  • 阿里工业大脑为制造业省下几个亿的背后:AI工程师下车间写代码


前沿研究

  • Momenta团队获ImageNet物体识别冠军,错误率仅2.3%

  • “硅脑”专家不是梦:机器学习在生物技术领域大显身手


人才动态

  • 贾跃亭宣布宝马“i系列之父”Ulrich Kranz加盟FF任CTO


 百度与微软终于走到一起,阿波罗计划和Azure云共赢无人驾驶


近日,百度与微软宣布,双方已经达成了推进无人驾驶业务合作相关的协议。双方宣布,计划在全球范围内就无人驾驶加强技术研发和渗透等展开合作。作为Apollo联盟的成员,微软还将向百度在中国市场之外的全球合作伙伴提供大量的Azure云服务。


百度总裁张亚勤(微博)表示,“我们很高兴让微软成为Apollo联盟的成员。我们Apollo联盟的目标就是向无人驾驶行业提供一个开放强大的平台,从而进一步推进无人驾驶汽车相关的目标。”


较长一段时间以来,微软一直在与无人驾驶行业的领先者展开合作,以帮助汽车制造商充分理解来自连网汽车的大量传感器和应用数据,并将这些数据整合到可供行动用的信息之中。像宝马、福特、雷诺日产、丰田和沃尔沃等汽车公司都在使用或计划使用微软的智能云技术,以支持自身的驾驶援助技术和预测维护和语音控制等功能。

作为此次合作的一部分,百度与微软还计划探索更多的机会,以便提供连网汽车解决方案和独特的客户体验,从而推动无人驾驶汽车行业的数字化变革。

来源: 为了推进无人驾驶汽车技术 百度与微软走到了一块

http://cn.technode.com/post/2017-07-18/microsoft-baidu-apollo-azure/

 谷歌眼镜年营收有望达20亿美元,谷歌云助攻


据外电报道,谷歌(微博)在2015年宣布停止接受谷歌眼镜订单,并关闭Explorer软件开发项目,谷歌眼镜也淡出人们视线。当时,谷歌眼镜被视为高端、侵犯隐私的玩具。


然而谷歌母公司Alphabet旗下子公司X并未放弃谷歌眼镜的开发,但瞄准对象从普通消费者转变为从医生到仓储中心管理者的企业用户。与第一代谷歌眼镜相比,新的谷歌眼镜企业版最主要的变化就是摄像头,从之前的500万像素升级到了800万像素,并且延长了续航时间、提高了无线网络连接速度和处理器性能,并且在录制视频时增加了红色指示灯提示。


第一代谷歌眼镜的售价达到1500美元。根据市场调研公司Forrester Research预计,到2025年美国使用智能眼镜的企业员工数量将达到1440万。按照Forrester Research的预计,类似谷歌眼镜这样的增强现实眼镜市场规模将在8年时间中达到10亿美元至20亿美元。


根据谷歌眼镜项目负责人Jay Kothari发表的博客,谷歌眼镜项目团队当前的计划是“携手谷歌云团队和合作伙伴,帮助不同行业的客户充分利用谷歌眼镜。”


来源:http://tech.qq.com/a/20170719/006881.htm

 科大讯飞透露持股商汤科技,这家语音技术巨头有着更大的AI野心


7月17日,科大讯飞在全景网投资者互动平台上回答投资者提问时透露,公司的全资子公司少量持股商汤科技。这一消息尽管受到了业界的广泛关注,但从科大讯飞的野心来看,似乎并不令人感到意外。根据媒体报道专注于计算机视觉和深度学习的AI领军企业商汤科技宣布完成4.1亿美元B轮融资创下全球人工智能领域单轮融资最高纪


尽管人脸识别与声纹识别分属于不同的技术领域,但二者结合使用具有重要的应用价值。通过合作,科大讯飞在其讯飞开放平台上推出了整合人脸识别与声纹识别的统一多生物认证系统,提供包括人脸检测、人脸验证在内的多项服务。



来源:http://www.iyiou.com/p/50420


 腾讯领投ObEN公司500万美元,筹建世界第一个明星AI平台


近日,人工智能平台的人工智能初创公司ObEN对外宣布,其已获得500万美元战略投资,由腾讯领投,CMC董事长黎瑞刚及峰尚资本跟投。目前,ObEN已获得超过1370万美元的投资。


在这家公司所打造的人工智能版权平台上,明星们可以快速地创建、安全地存储、和发布自己的人工智能,一个长得像、说话像、可以代表自己的三维虚拟形象。ObEN首次融合了语音、计算视觉以及自然语言处理技术,研发了全栈式虚拟明星所需要的虚拟声音、三维形象及个性化技术。


上个月,ObEN宣布与韩国SM娱乐成立合资公司幻星有限公司(AI Stars)。韩国SM娱乐是亚洲最大的娱乐公司之一,其旗下明星包括韩国现象级艺人及组合EXO、Super Junior、少女时代、NCT 127及东方神起等等。


来源:腾讯领投,人工智能+虚拟化身公司ObEN获500万美元投资



 

搜狗地图推出智能副驾 全语音支持车内场景对话


7月18日消息,搜狗地图将语音交互技术应用到了出行领域,推出支持用户全程进行语音交互的智能副驾。


据了解,搜狗地图智能副驾能够全语音支持各种车内垂直类场景对话,包括语音查地点并发起导航、语音设置途经点、语音设置路线、语音问路况、语音沿途搜、语音查周边以及语音操作地图等。


来源:http://www.jiemian.com/article/1480859.html


 俄罗斯谷歌”Yandex,发布开源机器学习库


俄罗斯搜索巨头、俄罗斯“谷歌”——Yandex发布开源机器学习库CatBoost,这一工具基于梯度推进(gradient boosting),在数据稀疏的情况下教系统学习。


来源:https://techcrunch.com/2017/07/18/yandex-open-sources-catboost-a-gradient-boosting-machine-learning-librar/


 美团云发布人脸识别服务,人脸比对准确率高达99.999%


美团云正式上线人脸识别服务,发力智能视觉领域,为开发者、企业和政府提供包括人脸检测、人脸比对、活体检测等功能在内的视觉计算服务,其中活体检测准确率达95%,人脸比对准确率高达99.999%。


来源:美团云发布人脸识别服务,人脸比对准确率高达99.999%


 阿里工业大脑为制造业省下几个亿的背后:AI工程师下车间写代码


不久前,阿里云的ET工业大脑正式发布了,在这以前它已经帮助一家全球领先的光伏企业提升了1%的良品率,节省了上亿元的年生产成本。


因为制造企业也有了算法需求,不了解制造流程的阿里云AI工程师光盐,也经常去车间工作。



来源:ET大脑为制造业省下几个亿  背后:AI工程师下车间写代码


  Momenta团队获ImageNet物体识别冠军,错误率仅2.3%


轰轰烈烈的ImageNet 2017终于落下帷幕,Momenta 研发团队(WMW)的孙刚和胡杰参加了比赛,并与来自牛津大学的申丽合作,提出SE架构,以2.3%的识别错误率荣获物体识别冠军。Momenta成立于2016年9月,创始人兼CEO曹旭东曾任商汤科技执行研发总监


WMW团队提出了一种新的机制称为Squeeze & Excitation(简称SE),以此来大幅提升模型的精度。它通过引入全局图像的信息自动对卷积特征重新分配权重,增强对分类有用的特征,而抑制无效或收益甚微的特征。在只引入极少的计算量和参数量的情况下,可以将现有的绝大多数CNN的性能进行大幅提升。


据介绍,这个框架下计算量与ResNet50 相当的网络可以达到ResNet101 的性能。


来源:Momenta团队获ImageNet物体识别冠军

https://www.huxiu.com/article/170739.html

 硅脑专家不是梦机器学习在生物技术领域大显身手


在生物技术新兴公司Zymergen,机器人整日都在进行微生物实验,它们不用像人类一样用吸移管将数毫升的液体注入到孔中并担心会碰触液体,相反,一束声波脉冲会以每秒500次的频率让液体泛起涟漪,形成比人类可转移的液体量小1000倍的液滴。“AI 驱动的生物技术”正走向一个未知而神奇的时代。


来源:http://www.cnbeta.com/articles/tech/632585.htm


 贾跃亭宣布宝马“i系列之父”Ulrich Kranz加盟FFCTO


贾跃亭通过其微信公众号宣布,前宝马高管Ulrich Kranz加盟法拉第汽车(FaradayFuture),出任首席技术官(CTO)。

根据法拉第未来官网介绍,Ulrich Kranz是汽车行业的资深专家,在宝马集团工作了三十年,曾在宝马担任多个领导职位。


以下为贾跃亭微信公众号全文:


欢迎Ulrich Kranz先生加盟FF,出任CTO。作为前宝马集团高级副总裁、“宝马i系列之父”,他曾打造出i3、i8、X5、Z3等重量级车型。相信他的到来,一定会加速推动FF 91高品质的量产。


Kranz将聚焦FF 91工程、技术研发、采购和制造流程的优化工作,更快实现FF 91量产。在FF 91上市之后,他还将全面负责未来产品引入工作,包括新车型、技术整合及架构优化等。


来源:贾跃亭宣布宝马“i系列之父”Ulrich Kranz加盟FF任CTO



(编辑:十仔)


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