「共享」王思聪被打脸，美团大规模铺共享充电宝！

十万人测评俱乐部 Q群：737976088

ZEALER 极客交流 Q群：414894623

曾经，共享经济被视作是互联网带来的又一个风口。 伴随着共享单车热潮一同出现的还有共享雨伞、共享纸巾、共享睡眠舱、共享书柜、共享汽车、共享充电宝……

但当风口和资本退去后，共享经济由盛转衰的命运便难以避免。 我们看到了太多共享经济产品的衰弱，体会过退不回押金的无奈。 大家对共享经济的态度慢慢从肯定变成了质疑乃至不信任和嘲讽。

不过，据腾讯科技带来的最新消息， 美团将在全国范围内大规模重启共享充电宝项目。 仔细算一下，这已经是美团第三次启动该项目了。当然，前两次都是试点，这次却是正式行动，美团准备来真的。

在共享经济不太被看好的今天，美团为什么又要“重操旧业”呢？

//////////

 共享充电宝竟让王思聪被打脸 

当年众多对共享充电宝的吐槽中，最广为人知的应该是王思聪立下的那个 flag。 当时聚美优品CEO 陈欧不但曝光了王思聪的朋友圈、还把他批评了一番。

但几年过去后，现实让似乎王思聪被打脸了。在大街小巷的商铺中，共享充电宝已经随处可见，并没有像他预期的那样昙花一现。根据 Trustdata 提供的数据，截止到今年 6 月份， 国内充电宝市场用户规模已经达到了 1.33 亿，2018 平均月度用户数也超过了 1 个亿。

最新数据显示，共享充电宝市场目前形成了四分天下的局面， 街电市场份额 28.6%，小电占比 27.0%，怪兽充电占比 25.1%，来电占比 15.6%。 当然，不可否认的是，共享充电宝行业也经历过与共享单车类似的资本大战和倒闭潮。但现在来看，稳定的市场格局已经基本形成，行业也开始逐渐盈利。

有意思的是，聚美优品旗下的街电，从 2018 年 5 月开始就持续盈利。 对陈欧而言，算是可以报王思聪的一箭之仇了。

//////////

 共享充电宝不靠谱？这只是错觉 

很多人不看好共享充电宝，也并不是无脑嘲讽。 而是这种商业模式，并不符合我们的直觉。

下载App、扫码、付款、充电、归还，这一系列步骤让借充电宝这件事显得格外麻烦。 可能有人还会质疑，手机都没剩多少电了，还能完成这些步骤吗？

另外，随着小米等互联网厂商的入局，充电宝产品价格已经降到了一个非常低的水平。 几十块钱的充电宝几乎实现了人手一个，出门带一个充电宝相比付费充电似乎是个更优解。

而且，手机电池容量在不断增加，大电池手机越来越多，支撑一天的外出使用看起来问题也不大。

还有一个重要问题——押金 ，这绝对不是好的租赁体验。如果共享单车、共享雨伞、共享供电宝等都得交押金，汇集起来就是一笔不小的开支。何况，这还可能会让你陷入到押金会不会拿不回来的惴惴不安中。

然而，直觉并不是检验商业模式的有效方式，实践才是。很快，你会发现， 出门连个钱包都不愿意带，更别说一个沉甸甸的充电宝了； 手机电池容量是在增加，但出门拉高屏幕亮度、打开 GPS、开着移动数据的情况下，电量会以肉眼可见的速度刷刷刷的往下掉。

与此同时，共享充电宝上的槽点在慢慢解决。

首先，不用下载App 了，基本都可以用微信或支付宝扫码进入服务。

其次，押金基本免除了。根据 Trustdata 在《2019年中国共享充电行业发展分析简报》中给出的数据， 2019 年信用免押金订单占比达到 95.4% 。

以小雷个人的体验来看，共享充电宝还存在一点小瑕疵，例如电池容量不大，转化后的实际电量一般在 1000-2000mAh，充电速度比较慢等。不过， 它的主要使用场景就是应急。 在人人都有重度手机依赖症的今天，手机没电无异于一场灾难，能解决它的就是救星。

因此，除非电池技术出现革命性的进步（可能性很小），在可以预见的未来，充电宝以及共享充电宝的市场会依旧广阔。

//////////

 美团此时杀入，有哪些优势？

目前的共享充电宝市场已经趋于平衡和稳定，盈利模式简单明了。相比共享单车， 共享充电宝投入成本低、投资回报速度快，同时基本不存在侵占公共资源等社会问题，技术门槛相对也比较低。

美团此时进入共享充电宝市场，并不算太晚。

美团目前的主营业务是外卖，同时也是一个全面覆盖吃喝玩乐的生活平台。 2015 年，美团合并大众点评，获取了大量高黏性的用户。 对很多人来说，美团或大众点评是一个查看餐饮评分、餐馆排号、获取优惠的有效渠道。

我们可以发现，共享充电宝覆盖的范围，很大一部分是餐饮店、商场、电影院等场所。 一般情况下，用户租赁充电宝的时间相对比较长（1-2 小时），而且要按时归还。 这就需要用户在租赁时间里，处于一个比较固定的场所中。 在吃饭或看电影的时候，顺便给手机充个电，就成了不少人的选择。

而线下大大小小的餐馆、奶茶店和电影院里，有多少是和美团大众点评合作的？我们可能无法得到一个精确的数字，但比例肯定都不低。根据官方数据，美团最近一年里的交易用户数量超过了 4 亿，他们都是美团共享充电宝的潜在用户。 在推广共享充电宝上，美团有着近水楼台先得月的优势。

8 月份，美团公布了二季度财报，营收达到了 227 亿元，同比大涨 50%；净利润达到了 15 亿元， 首次实现了整体盈利 。也就是说，美团当前的良好发展形势，让它在大规模推广共享充电宝业务上没有了后顾之忧。

除此之外，在共享经济模式上，美团绝非是新手。去年 4 月份， 美团完成了对摩拜单车的收购，一举成为共享单车市场中的最大玩家 。从财报数据来看，摩拜还没有完全摆脱亏损、实现盈利。但相比之前，摩拜的亏损已经大幅缩窄。

对此，官方给出的解释是“尚未大量投放新车令折旧费大幅减少”。同时，我们可以看到，各大共享单车平台近期都在提价。在共享单车市场，疯狂的烧钱模式已经结束，摩拜的优势地位已经趋于稳固。同样的， 共享充电宝市场，也在普遍提价，行业洗牌过后，剩下的厂商都在不约而同地考虑盈利问题。

美团收购摩拜的目的之一，是想让覆盖的服务从“吃喝玩乐”扩展到“衣食住行”。 共享充电宝同样如此，更加丰富的线下服务，可以帮助美团扩大营收渠道、推广自家的移动支付工具。 如果美团成为更加全面的平台，也会进一步增强用户黏性。

美团来势汹汹，影响最大的自然是共享充电宝市场原有的玩家。 只是，对你我而言，可能更加关注的还是美团共享充电宝能否带来更好的服务、更低的价格。 不管什么时候，有竞争的市场，才对消费者最有利。

END

ZEALER 全新策划的《Z-TALK》第 2 期来啦！王自如接着跟大家一起轻松谈，放肆说，聊一聊科技圈新鲜有趣的那些事儿。

小米和三星联合研发的一亿像素移动图像传感器能用来数毛吗？手机相机传感器的飞速提升，然而几千块的手机与几十万的中画幅相机在解析力上究竟有多大差距？一亿像素的手机影像又将给我们带来什么改变？明晚 8 点 ZEALER 官网和小程序我们不见不散！

 

打开 ZEALER 小程序观看本期视频

记得帮忙点个“在看”哟