无人机的黄金时代：军用无人机的战略问题和战术发展

每次冲突都会带来新技术。第一次世界大战带来了坦克，第二次世界大战带来了战术航空，无休止的非殖民化战争带来了不对称战争。乌克兰很快将载入史册，因为在这场冲突中，无人机在前线的使用变得司空见惯，由于这种工具的独特性和多功能性，其型号层出不穷，但其效率之高让交战各方再也离不开它。全面战争在旧大陆的回归证实，无人机不是小玩意，也不是渴求资金的工程师们的奇思妙想。它们是实实在在的武器，将带入美国陆军所谓的 “对抗性的平等时代”，即技术取代以往作战方式的时刻。就无人机而言，这一时代预计将在 2035-2050 年间到来。

乌克兰战争是这些新载体的象征--乌克兰人每天使用 300 架无人机，俄罗斯人是乌克兰人的两倍--但需要指出的是，在这场冲突爆发之前，全球 91.3% 的无人机袭击都发生在中东和北非地区。

正在目睹一个不可否认的现象，这是一种强劲的趋势，与任何技术创新一样，它正推动武装部队重新思考作战条令，以实现士兵与无人机（UAV）之间的互操作性。这种新方法的未来备受期待。未来的无人机将是小型化、机动性、自主飞行和火力的巧妙结合。它们将能够在任务结束后返回基地。

每种类型的战区都需要不同的战术，因此也需要不同的具体配置，以满足使用它们的部队的需求。为未来战争设计无人机的方向尚待确定。

沙漠中的战斗

在古代，1187 年重新征服耶路撒冷的阿尤布王朝首领萨拉丁（Salah al-Din Yusuf ibn Ayyub）曾说过：在沙漠中，谨慎是安全之母；沙漠容不得半点差错。天空总体上可能是晴朗的，但无人机必须适应沙风、沙尘云和过热等扰乱空气的因素，这些因素都可能导致飞行失败。

在沙漠中，无人机可以监控水井、发现可疑的宿营地和敌人的后勤支援线。无人机还经常指示非国家武装团体的战术撤退区和训练场，如叙利亚巴迪亚沙漠中的伊拉克和沙姆伊斯兰国。虽然这些地区没有障碍物，有利于识别程序，但附带损害会激起当地居民强烈的敌意。

无人机的巨大优势在于其后勤足迹小、不显眼，而且能够进行乡村战斗--两个战斗实体在荒无人烟的地方直接对抗。

在干旱山区作战

无论是在阿拉伯半岛的哈杰尔山区，还是在阿曼马丘、也门的 Jabal al-Lawz 和 Jabal an-Nabi Shu'ayb 等地，无人机都能在矿产干旱地区建立孤立的哨所，例如，作为打击非国家组织的轻型单元投射的一部分。无人机还能更方便地为隐藏在瓦迪斯执行侦察任务的操作人员提供补给，或从前沿阵地协调作战行动。

在地理条件仍然具有挑战性的地方--陡峭的地形、可能将无人机抛向墙壁的阵风--无人机可以弥补地面后勤线路的不足，降低伏击风险。它们可以在困难地形（碎石斜坡、谷地沟壑）中提供强大火力，让敌人难以躲避攻击。这种地形在战术上很少出现过。在这种地形，手段的经济性至关重要。无人机的外科手术式打击在这里很有优势。

图 1：2018 年也门胡塞武装的无人机

来源：24.ae，“也门陆军在哈杰击落一架胡塞武装无人机”。

城市地区的战斗

在城市地区，敌方的观察受到建筑物和人口密度的阻碍。废墟的伪装使信息、监视和侦察（ISR）任务更加复杂。加沙战争证实，当一支现代化陆军对一个不对称实体的压力过大时，前线就会变得拥挤不堪。战斗员们就会掘地三尺，停止前进。无人机也就失去了意义。当媒体开始疯传停火或撤军的谣言时，其效果就是使前线不再拥挤。暂时停战的前景意味着战士们会从藏身处出来，恢复他们的行动能力，尽管这可能是有限的。这样一来，他们就有被无人机发现的危险，而指挥官们也意识到了前线拥堵/疏散的现象。

城市地区的空间是随机的。街道的宽度、布局的蜿蜒曲折、邻近建筑物划出的安全通道都使它们相对化，远离无人机摄像头。无人机无法阻止武装分子对城市地理环境的优化利用。武装组织面临的挑战是如何保持无人机队的飞行。虽然哈马斯在 2023 年 10 月 7 日的袭击中使用了微型飞行器和无人驾驶飞行器，但这些空中行动在以色列的强力反击下结束。由于巴勒斯坦飞地与世隔绝，巴勒斯坦各派的空中力量被一扫而空，没有任何更新的能力。然而，面对以色列装备精良的军队，这一失败并没有降低战斗的激烈程度。经过几个月的战斗，哈马斯战士仍在顽强抵抗。

常规战争

欧洲以为自己已经摆脱了划定其边界的大规模军事流血冲突。它已经习惯了反恐战争的缜密行动--戴着白手套打击极端暴力的残敌。乌克兰全面战争的无人机画面勾起了对堑壕战的回忆。

在火力掩护下，无人机的支援可以随时评估力量对比。等离子屏幕取代了过去的望远镜。这是一个重大变化，因为士兵上前线时已经知道了敌人的位置。盲目攻击的次数大大减少。无人机对攻守双方都有帮助。电报频道日复一日地转播着乌克兰和俄罗斯双方的战斗，其中不乏这样的场景：士兵们在战壕里听到这样的指令。“你们必须出去，小伙子们。俄军在五十米外。向左"。出其不意是所有战斗之母，但它已被破坏。士兵知道该往哪里走。他知道死亡来自何方。

十年前，谁会想到有一天战士们会举手投降，不是向人，而是向无人机挥舞白旗？这些都是乌克兰的日常场景。战士们双手合十，祈求避免被无人机炮弹击中。有些人跟着飞行器来到对面的战壕，在那里被俘，这次是被有血有肉的士兵俘虏。有时，无人飞行器会受到欢迎，送来信息和补给。有时，它们会像成群的蜜蜂一样在战斗人员周围盘旋，猛扑目标并将其炸毁。

常规战争的核心问题是将无人机作为炮兵的基本要素纳入战术决策。在几个世纪的冲突中，火炮的 “蒸气机 ”美德和无可否认的有效性使其成为战斗中的女王，现在剩下的问题是如何使火炮更加精确、更加外科手术式、破坏性更小，从而使敌人不会躲在废墟中。难道不能通过精心管理蜂拥而至的攻击来弥补炮弹雨吗？直升机也是如此，这种标志性的飞机体现了一支陆军快速灵活地机动步兵的能力。当然，在互联网上花 1000 美元就能买到的小型四引擎直升机永远不会取代 AH-64 阿帕奇直升机，但这是一个值得关注的问题。在战争情况下，无人机可用于执行各种加油任务。美国已经放弃了旨在更新其机队的 FARA（未来攻击侦察机）计划。就连北约也在质疑战斗航空的未来，并正在评估无人机与喷气式战斗机的优劣。

非对称战争

非国家武装团体是利用技术创新的 “适应性”组织。早在 2003 年，巴基斯坦 “虔诚军”（Lashkar-e-Taiba）的武装分子就寻求北美同伙的帮助，以获取无人机并为其配备可编程全球定位系统。“伊斯兰国 ”组织在 2017 年试图开始生产自杀式无人机，但他们的项目缺乏现实性；他们希望携带 20 公斤的有效载荷，即炸药，每个单元的预算为 5000 美元。如果他们的无人机动力不足，那么他们的宣传行动无疑是有效的。无人机拍摄的图像对他们的心理战非常有用：通过占据空间提高社交网络和传统媒体的关注度。画面的 “壮观 ”吸引了网民的注意力，从而影响了舆论对事件的看法。

图 2：ISIS 在叙利亚进行了多次无人机试验（2017 年）

长期以来，无人机一直被零星使用，无人机逐渐成为叙利亚内战的主宰。自 2023 年以来，大马士革陆军在亲伊朗民兵的支持下，每周都会在伊德利卜省和哈马省农村地区使用爆炸性无人机袭击叛军组织。叙利亚人权观察站（SOHR）对这一增长进行了量化。从 2024 年 2 月 6 日到 4 月 19 日，叙利亚西北部共发生 112 起神风特攻队无人机袭击事件，造成 25 人死亡，26 人受伤。“沙姆人战士”组织的行动室 Al-Fath Al-Mubin 定期报告说，该组织击落了来自政府地区的无人机，但并未提供有关用来摧毁这些无人机的武器的详细信息。

这些武装组织与叙利亚政权的共同之处在于，它们都有专门使用无人机的军事单元。都热衷于招募掌握必要技术的人员。在叙利亚反对派方面，来自突厥斯坦伊斯兰党的维吾尔族武装分子据说正在为 HTS 组织提供专业技术知识。2023 年 12 月，霍姆斯省塔尔比塞赫机械化学校（Talbiseh Mechanization School）开始举办为期 65 天的培训课程，内容涉及伊朗制造的先进 Ababil-3 和 Qasef-1 无人机的使用和维护。据 Political Keys 新闻网站报道，真主党教官是无人机和侦察机专家哈吉-阿布-萨迪克（Hajj Abu Sadiq）和 127 单元无人机负责人卡迈勒-阿布-海达尔（Kamal Abu Haidar）。俄罗斯军官偶尔也会开设无人机培训课程，例如教授如何使用俄罗斯 Garbia-S 反无人机飞行器，该飞行器可在 6 公里范围内拦截无人机。

补充还是替代武器？高科技还是低成本？

未来的战争，无论是常规战争、非国家战争还是混合战争，都将涉及无人机。它们将成为各交战方工业园区之间能力较量的战场。它们的后勤线必须证明自己有能力执行军方所谓的 “能力提升”，以影响战斗的结果。

工业生产时间与战场时间不同。一个是参数化和规范化的，另一个则是爆发性和难以捉摸的。为了克服这种对立，乌克兰人建立了小型无人机组装单元和不超过几十平方米的临时工厂。这样做的目的是尽可能靠近前线，而这与装备应在后方制造然后运往前线的传统原则背道而驰。为了减少后勤运输线，解决方案可以是创建纳米工厂，在 30 英尺的集装箱内组装无人机，用卡车运输，可移动，并始终尽可能靠近战斗。

在北非，阿尔及利亚和摩洛哥正在开发国家工业项目。在沙特阿拉伯，军事工业总局制定了到 2030 年沙特军费开支 50%来自沙特供应商的目标。Saqr-1 号无人机是沙特第一架完全由沙特军事工业公司与沙特军事工业局合作开发和制造的无人机。在阿联酋，EDGE 公司于 2019 年由阿联酋总统谢赫-穆罕默德-本-扎耶德-阿勒纳哈扬阁下揭幕。该公司已成为全球第 22 大军火公司，2020 年销售额达 47.5 亿美元。该公司提供数十种空中平台参考资料（无人机、巡航导弹）。

图 3：REACH-S 是一种中空长航时（MALE）无人机，由总部位于阿联酋的技术和防务公司 EDGE 集团研制。该无人机于 2021 年 11 月在迪拜航展上首次亮相。