把驾校教练装进手机里一共分几步?
找一部手机,把微软的AI系统装进去,把手机放在挡风玻璃的卡座上,完成。
全世界第一个AI驾校教练就这样诞生了,它被称作HAMS系统,是Harnessing AutoMobiles for Safety的缩写,意为“利用汽车保证安全”,目前已经在印度的一所驾校落地。
现在,这所驾校的学员们,练车的时候就不用时时刻刻都让教练跟着,面临挨骂风险了。
要使用HAMS系统,需要在教练车的前挡风玻璃上装个支架,只要把手机安装上去,前置摄像头对准驾驶座上的学员,后置摄像头对准前方道路就可以用了。
借助相机、加速计等传感器,配合计算机视觉技术,这套系统可以监控驾驶员、驾驶状况和整个驾驶环境,比如有没有急刹车、和前面车辆的车距够不够安全、驾驶员有没有在认真开车等等。
HAMS系统的研发团队来自微软印度研究院,他们希望用边缘智能和传感器来解决驾驶安全的问题。
现在,该系统已经在印度北阿坎德邦(Uttarakhand)城市德拉敦(Dehradun)的驾驶培训研究所(IDTR)用上了,IDTR是印度官方办的连锁驾校。
在微软看来,这是一项能给教练和学员双方都减负的技术。对教练来说,不用一直坐在车上看着学员开车;对学员来说,旁边没有教练盯着,精神也不会过于紧张。
而且,除了充当教练的角色之外,这个系统还能充当驾照考试的考官。
微软印度研究院高级研究员Akshay Nambi表示,在这个驾校里,由于HAMS的使用,整个考驾照过程都被自动化了,只需要车辆、手机和少量道路设施,就可以完成考驾照的过程。
而北阿坎德邦当地官员,政府秘书长Shailesh Bagauli, IAS也对此赞不绝口,他亲口证实这是世界上第一个自动考驾照的系统,而且为当地人民提供了公开透明的驾照考试过程。
不管是驾校的检查人员还是来学车、考驾照的学员,都对这个系统评价非常好,认为该系统不仅做到了全面考察,而且考驾照的过程被透明化了,有效规避了猫腻。
除了用在驾校之外,HAMS系统还在探索如何用在车队管理上,比如车队的管理员可以借助这个系统来追踪事故原因,并对驾驶员进行管理。
对于开车这个场景而言,装在前挡风玻璃上的手机,用后置摄像头监控路况必然用到了许多自动驾驶中会使用的语义分割相关技术,相关的研究非常多,在此不表。
而前置摄像头则是负责看着驾驶员的,此类技术也有人公布过。
去年,MIT的AI科学家Flex Fridman就研发了一套“以人为本”的自动驾驶系统,可以实时、高分辨率地观察驾驶员在做什么,形成汽车和人的互动。
你要是坐在驾驶座上弹吉他,会被系统发现:
你要是开车不看路,也会被系统发现:
更别提玩手机这种常见的不安全驾驶行为了:
一旦发生不安全的驾驶行为,系统就会提醒司机,安全风险提高,注意安全。
另外,对于车外的镜像该系统也能监控,比如出现行人等,会给司机风险提示。
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