红帽接手维护 OpenJDK 8 和 11；微软收购 Express Logic

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红帽接手维护 OpenJDK 8 和 11；微软收购 Express Logic

2019 年 4 月 20 日 技术最前线

(给技术最前线加星标，每天看技术热点)

转自：开源中国、solidot、cnBeta、腾讯科技、快科技等

【技术资讯】

0、红帽接手维护 OpenJDK 8 和 OpenJDK 11

在 Oracle 退出和变更许可后，红帽宣布接手维护 OpenJDK 8 和 OpenJDK 11，为这两个 OpenJDK 的旧版本提供错误修复和安全补丁。

Oracle 分别在 2014 年 3 月和 2018 年 9 月发布了 JDK 8 和 JDK 11，红帽接手维护的两个 OpenJDK 版本是 Java 这两个长期支持版本的基础。

此前，红帽已有接手 OpenJDK 6 和 OpenJDK 7 项目维护的经验，这次接手维护也将遵循类似的项目管理经验，与社区合作，从而实现 Java 的持续创新。对于 OpenJDK 9 和 OpenJDK 10，这两个版本短期发布且只有六个月支持期，红帽暂无接手维护的计划。

2007 年以来，红帽一直是 OpenJDK 社区的成员，同时也是社区中最大的贡献者之一。红帽的 Java 技术主管从 2019 年 2 月开始就一直担任 OpenJDK 8 和 OpenJDK 11 的项目负责人，作为 OpenJDK 管理委员会活跃成员的时间也已有七年。除了丰富的社区经验，红帽还领导着 Shenandoah 的开发。作为一个高性能垃圾收集器，Shenandoah 现在已经是 OpenJDK 12 的一部分。

目前，JDK 的最新稳定版本是在上个月正式发布的 JDK 12。下个版本是基于 OpenJDK 13 的 JDK 13，预计 Oracle 在 9 月完成并发布。此次红帽对 OpenJDK 8 和 11 的维护不会带来重大更新，新特性等内容只会出现在最新的稳定版本 JDK 上。

“Java 正处于复兴时期。它不断发展，逐渐成为新兴架构的关键组成部分。开发人员希望可以将 Java 带到下一代开发中，而红帽通过 OpenJDK 项目的参与，成为了这一运动的领导者”，红帽中间件副总裁 Mike Piech 评论称，“我们正在帮助引导 JDK 用户，努力让他们在现有环境中也可以获得支持和创新。红帽仍会致力于 Java，帮助管理维护 OpenJDK 社区。”

1、BGP 路由表即将突破 768k，可能会引发网络故障

768k 日即将临近，它有可能会导致部分网络发生故障，但不用恐慌，你也可能会很幸运的体验不到任何问题。768k 日发源于 512k 日，512k 日是指路由器耗尽了储存全球 BGP 路由表的内存，它于 2014 年 8 月 12 日到来，导致了全世界数以百计的 ISP 发生网络故障。

在 512k 日来临之际，许多旧的路由器收到了紧急更新，分配了更多内存去储存 BGP 路由表，而新分配的值是 768k 或 768,000。现在 768k 的限制又要突破了。根据最新的数据，全球路由表已经达到了 767,392，无限接近 768k。

网络工程师和专家预测，768k 日将会在下个月到来，但这一次应该不会发生像 2014 年那样严重的网络问题，不过小型的地区 ISP 可能会遇到问题。

2、Mozilla 宣布 WebThings

Mozilla 物联网团队宣布了物联网开放平台 WebThings。Mozilla 的使命是确保互联网是一个全球公共资源，对所有人开放，所有人都可以访问。互联网将真正把人民放在第一位，个人能获得赋权、安全和独立。而 Mozilla 物联网团队的使命则是创建一种 Web of Things 实现去体现那些价值，帮助推动制定物联网的安全、隐私和互操作标准。它包括两个项目：用于家庭智能网关的软件发行版 WebThings Gateway，将突出隐私、安全和互操作；WebThings Framework，帮助开发者构建 web things 的可重复利用软件组件集。

【业界资讯】

0、微软收购 Express Logic

微软以未披露的数字收购了 Express Logic 及其 ThreadX 实时操作系统(RTOS)。ThreadX 曾被用于 NASA 的 Deep Impact 任务和苹果 iPhone 4 的蜂窝无线电控制器，它被广泛嵌入到 Wi-Fi 设备的固件中。ThreadX 的最小硬件需求远比 Linux 更低，它的安装只需要 2,000 bytes，内存只需要 1KB。ThreadX 的部署数量可能有 62 亿之多。微软可能计划将 ThreadX 用于其物联网/嵌入式服务。

1、上海凤凰：ofo 运营方还款 3574.62万元

4月20日消息，上海凤凰发布了2018年年度报告及2019年第一季度报告，报告显示，2019年第一季度，上海凤凰通过多个途径共收到东峡大通支付的有关款项合计3574.62万元，该部分款项在2018年计提的减值准备中予以扣除。

2017年5月，上海凤凰发布公告，其控股子公司上海凤凰自行车有限公司与东峡大通（北京）管理咨询有限公司（ofo共享单车运营方）签订了《战略合作协议》。据该协议，在12个月内，凤凰自行车将向ofo提供总量不少于500万辆的采购计划。

而到了2018年5月，上海凤凰方面在公告中指出，过去12个月共生产ofo共享单车运186.16万辆，完成了原定500万订单目标的37%。战略合作未及预期的主要原因系政府部门对共享单车的监管及共享单车实际投放情况对共享单车的投放需求带来影响，ofo减少了实际采购数量。

2018年8月，上海凤凰自行车有限公司起诉东峡大通（北京）管理咨询有限公司，称其拖欠凤凰自行车货款人民币6815.11万元。后经北京市第一中级人民法院的主持调解，凤凰自行车与东峡大通自愿达成调解协议。确认包括结欠货款、律师费、利息（截至2018年11月20日）等在内，东峡大通共应付凤凰自行车7191.61万元。

2、摩拜回应无法扫码用车问题：已恢复服务，用户可正常使用

今日有网友反馈摩拜单车一度出现无法扫码用车的情况，摩拜方面对此回应称：“由于技术原因，导致用户短时无法正常使用摩拜单车，给用户带来的不便，我们深表抱歉。目前摩拜单车已恢复服务，用户可正常扫码用车。”

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