2018年中国各省交通投资一览（华东篇）

2018 年 3 月 5 日 智能交通技术 交通建设与管理

上海

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13号线年底有望通车

目前，13号线延伸段（成山路站～东明路站）区间隧道上行线盾构施工顺利贯通，这标志着13号线二、三期区间单线贯通，今年年底有望通车。

13号线工程分三期进行建设:一期工程为金运路站～南京西路站，线路全长16.468km，设14座地下站。二期工程为南京西路站～华夏中路站，线路长度17.108km，设14座地下站。三期工程为华夏中路站～张江路站，线路长度5.254km，设3座地下站。

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14号线预计明年年底竣工

作为横贯东西的轨道大动脉，14号线可以说是备受瞩目了！从嘉定封浜至浦东金桥，共设车站31座，途径嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东5个区。

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浦江线今年一季度开通试运营

原计划将于年底试运营的浦江线，目前暂缓开通。为确保浦江线载客运营的安全可靠，目前还在进一步联合调试及实施跑图演练，预计今年一季度可以开通试运营。

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15号线建设再进关键一步

近日，轨交15号线（古浪路站～武威东路站）上行线区间隧道贯通，这标志着距离15号线的开通又再进一步。

轨交15号线工程，始于宝山区顾村公园站，终点站为闵行区的紫竹高新区站，线路全长约42.3公里，设车站30座，沿线经过宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行5个区。整条地铁线预计2020年建设完成！

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18号线有望2020年通车

18号线自北向南经过多个主要区域，江湾-五角场、杨浦滨江、龙阳路交通枢纽、周浦镇、航头镇，一旦建成，宝山、杨浦、浦东沿途的居民出行将会更加的便利。

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崇明线有望年底开工

崇明的交通建设中最受关注的当属轨交崇明线。目前，轨交进崇明的方案上海市委市政府已经同意通过，轨交起点设在浦东金桥，然后到崇明陈家镇，在崇明有四个站，一个是长兴岛站，还有三个站在陈家镇，有望在2018年年底开工。

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5号线南延伸段年内建成通车

家住闵行、奉贤的小伙伴们，期盼已久的5号线南延伸又有新进展！5号线南延伸工程今年年内将全面完成既有设施改造工程。

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松江新建6条有轨电车

松江到2020年将建成6条有轨电车线路，这6条有轨电车总长约90公里。换乘站点8座，与轨道9号线松江南站、体育中心站、大学城站、佘山站和轨道12号线七莘路站、以及轨道22号线（金山支线）车墩站、新桥站实现换乘。

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上海首条BRT公交有望今年正式运营

沪首条BRT公交(南桥新城—东方体育中心)，覆盖奉贤、闵行、浦东等三区。以后，从南桥汽车站到东方体育中心车程缩短到45至50分钟，项目已经在有秩展开当中，有望在2018年投入运营。

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上海高铁出发8小时到香港

预计将于2018年第三季度开通的广深港高铁香港段全长约26公里，起于填海区的西九龙站，经过专用隧道向北延伸到香港落马洲与深圳的边界，与内地高铁网络连接。届时，香港到上海将由19小时减为8小时。

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上海人可以坐地铁去苏州

苏州地铁S7将与上海地铁17号线，无！缝！对！接！地铁只需20分钟，一路美食，一路美景，惊艳到爆！

江苏

2018年，江苏将着力交通大省向交通强省的转变，全力争创交通强国建设示范省。同时，按照省政府工作报告要求，着力构建现代化综合交通运输体系。

今年，江苏将全力加快高铁建设。建成连盐、宁启二期、青连等5个铁路项目；计划开工苏南沿江城际、沪苏湖铁路等项目，力争开工北沿江高铁（含宁合）、盐泰锡常宜铁路、通苏嘉铁路。此外，为加快构建设区市到南京1.5小时高铁圈，将宁淮铁路等一批重大项目纳入城际轨道网规划修编，力争早日开工，让更多居民在家门口就能坐上高铁。

长江天堑，把江苏分隔为江南、江北两个区域，如何让沿江两岸由“隔江相望”转变为“拥江融合”发展？陆永泉透露，江苏的过江通道建设也在加快。今年全面开工南京和燕路过江通道，力争开工南京仙新路过江通道；同时，加快推进常泰、龙潭、张靖等过江通道项目前期工作，争取2019－2020年再开工建设8条。这样，除了2017年已经先期开工的和燕路过江通道，未来三年江苏再开工9条过江通道。

随着一大批交通重大基础项目的开建，今年江苏还将着力推进高铁、航空、城际轨道、水运、公路等多种交通运输方式的融合发展，加强海运、航空、铁路国际运输能力建设。加快推进省际互联项目建设和高速公路主通道扩容，开工建设宁合、宁马高速扩建，溧阳至宁德高速等项目，力争开工建设京沪高速公路沂淮江段扩建、高淳至宣城高速公路，打通一批“断头路”。

2018年1月9日，南京公布了《2018年南京市城乡建设计划》。该计划提出，要加快拥江发展步伐，进一步加密过江通道，开工建设仙新路过江通道，开展建宁西路过江通道征地拆迁工作，加快推进汉中西路、龙潭、七乡河、锦文路等过江通道前期工作。

推进四条过江通道

在过江通道建设上，今年要完成长江大桥公路桥维修改造，续建长江五桥、和燕路过江通道、浦仪公路西段工程，开工建设仙新路过江通道，开展建宁西路过江通道征地拆迁工作，加快推进汉中西路、龙潭、七乡河、锦文路等过江通道前期工作。

在高速公路建设上，续建溧阳至高淳高速公路南京段、宁合高速南京段改扩建、宁马高速公路江苏段改扩建等工程，推进宁连高速龙山南路互通前期工作。

在干线公路建设上，将建成340省道南京段改扩建、338省道江宁段等工程，加快推进104国道南京北段、328国道（雍庄—龙池段）、126省道雨花段、龙潭疏港公路、大桥北路快速化等在建项目，开工建设312国道（仙隐北路—绕越高速段）快速化改造、126省道江宁段，开展328国道（龙池互通—宁扬交界段）、356省道（西江路—苏皖省界段）征地拆迁工作。

三条地铁有“延伸计划”

在轨道交通建设上，今年要建成宁溧线，续建5号线、1号线北延、7号线、2号线西延、6号线，开工建设宁天线南延、宁句线、4号线二期、11号线一期工程，推动9号线一期、10号线二期、3号线三期工程前期工作，加快构建城市轨道交通网络。

在城市道路建设上。要加快完善主城“井字形加外环”的城市快速路系统，续建红山路—和燕路快速化改造、扬子江大道节点改造工程；续建光华路东延工程，开工建设宏运大道（滨河北路—东园路段），完善“经六纬十”的主干路系统；续建东麒路北延、岱山东路北延、龙翔西立交工程，加强跨区域之间的交通连接；续建长乐东路、尧红路、中央北路铁路厢涵拓宽改造等工程，开工建设绕城公路徐庄互通工程，加速打通断头路、拥堵路段和节点。加快江北新区、南部新城骨干路网建设，建成江北新区纬七路快速化改造一期工程，加快推进浦泗路西段、横江大道快速化、沿山大道节点快速化改造及卡子门大街以东片区道路建设等工程；实施河西南部地区、江心洲以及仙林、东山、溧水、高淳副城市政道路建设。

多个区将建地下管廊

在海绵城市试点示范片区建设上，今年要完成丁家庄保障房片区海绵城市试点项目建设；统筹实施南部新城红花—机场片区、仙林副城一批道路透水、调蓄等设施新改建项目。在地下综合管廊建设方面，南京今年要加快江北新区中心区地下综合管廊二期工程建设，续建12公里、新开工10公里；结合道路建设，推进南部新城红花—机场片区、麒麟科创园、六合新城等地下综合管廊建设，提高城市地下空间集约利用水平。

浙江

2018年浙江省交通运输工作会议上获悉：浙江省综合交通建设计划投资2150亿元，较2017年计划增长15%，围绕“四大建设”推进杭州铁路西站等基础设施重大项目。

即围绕“大湾区、大花园、大通道、大都市区”建设，推进基础设施重大项目，开始着力构建“四港、三通道、四枢、三体系”格局。详情见《2018年浙江投资2000亿布局交通，十大铁路重点建设项目公布》

福建

2018年，福建省交通运输计划完成850亿元。

普通公路建设计划完成投资410亿元(力争完成420亿元)，建成国省干线公路285公里，实施农村公路建设改造2885公里，建成1500公里，生命安全防护工程1500公里、危桥改造150座，国省道灾害防治工程、绿化工程和排水系统整治300公里。

高速公路计划完成建设投资310亿元，将建成漳州天宝至龙岩蛟洋改扩建工程、沈海复线福安至蕉城漳湾段、屏南至古田等3个项目225公里，新增通车里程113公里；新开工宁德至古田、漳武永定至南靖高速公路南靖段、漳武永定至上杭高速公路高头至湖雷段、泉南永春互通至汤城枢纽扩容工程等4个项目192公里；续建28个项目967公里。

将加快实施综合交通“五个工程”（干线路网完善工程、港航集约提升工程、运输枢纽示范工程、交通扶贫攻坚工程、交通服务提质工程），强力推进“四好农村路”建设，加快推进交通运输现代化，建设人民满意交通，为决胜全面小康社会当好先行。

安徽

2018年安徽省将完成交通建设投资700亿元。

道路建设方面：

新增高速公路160公里、通车里程达到4830公里以上，其中六车道以上高速公路通车里程达410公里。计划建成滁州至定远、定远至淮南、广德至宁国段3个高速公路项目；加快池州长江公路大桥等过江通道以及合肥对外放射的3条高速公路改扩建项目建设；开工建设溧宁高速黄山至千岛湖段、沪汉高速无为至岳西段、德上高速合肥至枞阳段3个PPP项目和德上高速池州至祁门段、北沿江高速滁州至天长段。此外，新改建普通国省干线公路3000公里，新增一级公路350公里。建成农村道路畅通工程1.7万公里。

民航方面：

将加快多式联运节点、异地航站楼等联程联运设施建设，积极争取增加基地航空公司，确保合肥新桥机场旅客吞吐量突破1000万人次。港口方面，将完成港口吞吐量5.3亿吨，集装箱150万标箱。

江西

2018年江西交通计划完成投资600亿元。同比增长34%。其中，内河水运30亿元、高速公路100亿元、普通国省道290亿元、农村公路180亿元。今年还将有一大批重点交通工程开工及续建。

高速公路路网规划方面

拟建项目：

8月底前，大广高速南康至龙南段扩容工程开工建设；

年底前，赣皖界至婺源、上饶至浦城项目开工建设；

续建项目：

7月底前，萍莲高速全线开工，年底完成总投资20%；

8月底前，昌九改扩建基本实现第一次交通转换，路面施工全面启动；

11月底前，都九高速鄱阳湖二桥完成主桥合龙，年底基本完成路面摊铺；

年底前，抚州东外环面层完成40%以上，宜丰联络线全线路基土石方、涵洞通道等完成70%以上；

2019年1月底前，广吉高速建成通车；

山东

2018年交通建设计划投资944亿元，比上年增长4.1%。

到年底全省公路通车里程达到27.3万公里，其中高速公路将有潍城至日照、莘县至南乐、龙口至莱西及东明黄河公路大桥剩余工程建成通车，通车总里程突破6000公里。沿海港口新增泊位10个，其中万吨级泊位7个。建设枢纽站场项目21个。公路水路客、货运量分别达到5.2亿人、30.7亿吨；沿海港口吞吐量达到15.3亿吨。

《2018年度市级重点项目安排》正式公布，今年山东省济南市共安排240个重点建设项目和80个预备项目，总投资13682亿元。这240个重点建设项目总投资达10280亿元，年计划投资2788亿元，是近年来市级重点项目投资规模最大的一年，也是济南市重点建设项目总投资额首次突破万亿元大关。全长16.67公里、将新建车站16座的轨道交通M2线和全线长43.1公里、31个车站全部为地下站的轨道交通M3线工程项目，均计划在2018年1月开工，在2023年12月竣工。

240个项目总投资首破万亿

绣源河华侨城投资500亿元

全市共安排240个重点建设项目和80个预备项目，总投资13682亿元。在这些市级重点项目里，济南安排了150个投资规模大、集聚能力强、经济效益好的实体经济大项目，总投资6504亿元，年计划投资1738亿元，分别占市级重点项目的63.3%和62.3%，比2017年分别增加1164亿元和676亿元。同时济南还安排了90个有利于提升城市形象、完善功能布局、提高承载能力的建设现代泉城项目，总投资3775亿元，年计划投资1050亿元。

轨交M2、M3线统统动起来