李彦宏秀了「百度食堂」后,没想到比Echo还贵的智能音箱登场了

2017 年 11 月 16 日 机器之能 宇多田 王艺

既有厂长吃食堂,又有音箱发布的世界大会,有点忙。


撰文 | 宇多田 王艺

在意料之中,厂长在世界大会上讲百度的「AI 梦」时,又煽了一把情。
 
作为百度无人驾驶事业的「忠实代言人」,李彦宏在这次面向全球的大会上,再一次首先提及了百度无人车的成绩与商业化进展:
 
除了 Apollo(阿波罗)开放平台「笼络」的 6000 多个开发者与 1700 多个合作伙伴,更受关注的,应该是 2018 年中旬与金龙合作实现的无人巴士小规模量产与试运营。
 
如果从实现难度来看,巴士的确是一条无人车商业化更加迅捷的渠道;但是,这个上路及运营的时间点,从全球来看并不快(法国、瑞士等地已经开始量产并进入商业化运营);不过从国内来看,算是走在前列。
 
另外,上次秀了「五环之旅」的李彦宏,这次秀的,竟然是「百度食堂」。
 
在李彦宏亲自打饭喝汤,而且整个过程完全没人理的视频中,由于手要端着碗,所以只能用「嘴」来跟手机进行交互。没错,他要秀的,其实就是手机百度的语音交互能力,以及……百度百科。
 
在被他打开的第二个视频中,专供于卡车司机的「疲劳驾驶监测系统」,则让全场大笑了一会儿——因为一旦被车前的镜头识别到司机头往一边歪之后,司机就被语音和一段吵闹的音乐吵醒了。而这其中,用到了百度的计算平台与图像识别技术。
 
最后,「煽情」如期而至。这次,李彦宏并没有用「AI 时代终将到来」来收尾,而是以「百度更懂你」来阐述 AI 对于百度,而百度对于用户的意义。

用户,才是百度真正想强调的角度。

 以下是李彦宏在这次世界大会的全部讲话,由机器之能进行整理:
 
7 月百度 AI 开发者大会后,人们问我最多的问题是:你坐无人车上五环有没有吃到罚单?我可以告诉大家,我们确实收到了一张罚单。我想说的是,无人驾驶罚单已经来了,无人车量产还会远吗?
 
现在,百度 Apollo 开放平台已经有 6000 多个开发者在使用,其中有 1700 多个合作伙伴加入了阿波罗的项目,也有超过 100 个合作伙伴申请获取 Apollo 的开放数据。阿波罗已经是一个非常活跃的开放系统。我去逛商场被人认出来时候,他们问我:
 
李总你什么时候能让我们坐上无人车?
 
对无人驾驶,基本共识是 2020 年可以实现无人驾驶车的量产。
 
但是作为一个创新者,百度是不甘心的,我们希望能够把这个时间表再提前一些。


百度计划在 2018 年 7 月底,与金龙合作率先实现无人驾驶小巴车的小规模量产及试运营,并在 2019 年与江淮、北汽,2020 年与奇瑞共同推出无人车。今天在奥森,智行者扫地汽车已经搭载上了阿波罗系统。

 
此外,Apollo 将携手雄安在智能交通领域合作,共同将雄安打造成全球领先的智能出行城市。
 
雄安是「千年大计」,怎么能够少得了人工智能呢?未来的雄安很可能是一个没有拥堵,出行效率极其高,干净、绿色、环保、高效,没有各种各样的身份认证,没有各种各样烦琐程序的一个城市。我们非常期待看到雄安的进步和发展。
 
同时,百度也在和很多其他的城市、地区进行合作,比如保定、芜湖、重庆的两江新区、北京的亦庄开发区以及上海的汽车城,百度在无人驾驶以及其他人工智能和智能城市行业的项目上都有合作。
 
百度大脑

百度人工智能的技术背后就是「百度大脑」。百度大脑最基本的技术,包括了百度语音识别技术、自然语言理解技术、用户画像技术,以及图象识别技术。


 

这些技术从去年到现在发生了巨大的变化,最主要的变化还是使用人数越来越多。
 
目前,百度已经开放了 80 多项百度大脑的能力(API),有 37 万多个开发者在使用百度大脑各种各样的能力。百度大脑被内外部产品调用的次数达到每天 2188 亿次。大家在平时使用各种各样的移动 App、电器以及设备时,背后很可能就是百度大脑的能力在起作用。
 
语音交互无需唤起词的时代即将到来!

李彦宏在百度世界现场演示了一段在食堂吃早饭的视频。视频中,在打开手机百度用语音播报内容的时候,李彦宏只需要说「上一条」、「下一条」、「返回」,就可以用语音自由地操控手机百度的信息流。



同时,他也可以直接向手机百度提出类似「什么是鬼兰」这样的问题。这中间不需要按着说话,也不需要唤醒词。在 11 月底发布的手机百度语音版上,用户就能使用上这个功能。


 

卡车司机福音来了

 

在百度世界现场,李彦宏演示了疲劳驾驶监测系统。这个系统是基于百度大脑的图像识别技术研发的。



通过红外人脸识别判断,当卡车司机被手机干扰转头看信息、犯困开始打哈欠或者疲惫到眼睛睁不开的时候,系统就会及时提醒司机集中精力驾驶。



一旦检测到司机疲劳到了一定程度,系统会开始通过播放一些欢快的音乐,来帮助司机提神。



当监测到司机已经重度疲劳驾驶时,系统还会将司机导航到最近的休息区。甚至在未来,百度自动驾驶还会接手卡车,把它自动地开到最近的休息区去。
 
李彦宏说:「AI,可以让每个人都安全地回家。」
 
过去「百度更懂中文」,今天「百度更懂你」
 
我们现在见到的人工智能的新功能都只是冰山一角。未来的世界中每一个东西都会被 AI 所改变,会变得更加的美好和精彩。
 
其实,人类的历史基本上就是一个不断发明新工具的历史,而每发明一个新的工具和设备,我们人都要去重新学习这个工具,世界反而变得越来越复杂。但是有了 AI,这个趋势将会被改变。过去是人学习使用工具,未来应该是工具学习人。
 
回望第一届百度世界,那时百度的使命是「让人们最平等便捷的获取信息,找到所求」,因为这样的一个口号,百度使得人们获取信息变得非常简单。未来,百度希望用人工智能的方法,把一个复杂的世界也变得非常简单。过去我们讲「百度更懂中文」,今天我们讲「百度更懂你」。


番外篇:渡鸦发布智能音箱

此外,渡鸦科技创始人吕聘发布了百度第一款智能硬件——智能音箱 Raven H,售价 1699 元。对于较高的售价,吕聘开玩笑道:「我知道别的老板都补贴多少钱。」


吕聘谈到,2017 年的的定义性硬件产品,当属智能音箱莫属。但是现在市面上的智能音箱,从外观到体验,还不尽如人意。作为用户来说,在智能音箱这个领域的定义性产品还没有出现。

Raven H 有两大特点:

首先,这款音箱的外观相较于当前的音箱有所突破,联合来自瑞典的元老级一设计驱动的消费电子公司 Teenage Engineering。考虑到中国的住宅环境较为狭小,因此 Raven H 被设计成娇小的身材。在音质方面,Raven H 与 TYMPHANY 合作。首先看一下音箱参数:


其次,吕聘提出,Voice First 不等于 Voice Only。他认为现在的智能音箱遵循 Voice Only 的原则,而语音唤醒存在黄金唤醒区,因此如果音箱在客厅,但用户在其他房间,这种情况下使用非常不方便。

渡鸦认为只有 Voice 是不行的,盲目强调语音的便利性是自欺欺人的。渡鸦为此开发了 Touc 触摸模块,Touch 既是 Raven H 的显示屏,也是用户可以拿在手里随时把玩的控制器。

通过 Touch,用户可以「按住说话」、「双击暂停」、「双击播放」。吕聘表示,Touch 树立了人工智能时代全新的语音和触摸交互标准。



此外,渡鸦还计划推出自己的智能家居感应套装。


在 One More Thing 环节,渡鸦发布了 Two More Things,一个是基于 Raven H 产品大脑地全球首个全自动 6 轴机械臂情感机器人 Raven R。


另一个是具备百度人脸识别、计算机视觉、Apollo 自动驾驶的「终极硬件形态」Raven Q。


本周末和下周末,在北京三里屯及上海静安大悦城,大家可以去渡鸦的快闪店进行产品体验。


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山西阳泉人,百度公司创始人、董事长兼首席执行官,全面负责百度公司的战略规划和运营管理。 1991年从北京大学信息管理专业毕业之后,前往美国纽约州立大学布法罗分校学习,并于1994年获得计算机硕士学位。
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