从有人驾驶到无人驾驶，AR将成为过渡的关键因素

2017 年 8 月 28 日 镁客网 Lynn

“AR的未来不是眼镜，而是汽车。”

编者按：阿里巴巴在今年3月的时候，向AR汽车导航公司WayRay投资了1800万美元，最近WayRay的CEO Vitaly Ponomarev在VentureBeat撰写了一篇文章”Augmented reality’s future isn’t glasses. It’s the car”（AR的未来不是眼镜，而是汽车。）

AR，即增强现实技术，实现了虚拟对象与真实环境的集成，使虚拟信息在三维空间内可见，而不仅仅是在二维平面上显示，所以AR带给人的是超感官体验。

现在，尽管AR的发展和热度呈现爆炸式增长，AR软件和内容也广泛地应用于一些便携式设备（如智能手机、平板电脑等）上，不过AR技术仍然没有被真正的应用，但是汽车行业将会首先将AR行业带入主流市场。

未来七年，除了在汽车行业，增强现实（AR）可能不会在任何领域成为主流。

AR发展刚需：硬件

要想让AR为主流市场带来真正的冲击，AR产业需要有丰富的APP和内容生态系统，并且还要有强大的设备来运行这些丰富的内容。但目前，硬件的发展显然还不足以支撑AR的预期目标。

现在，许多厂家主要是基于智能手机来开发一些AR应用，但手机的硬件配置无法支撑复杂的AR内容；而目前的穿戴设备也不是优选，因为其不具备高渲染画质和便携性，且无法将高质量的广角画面在不降画质的情况下缩小。如苹果，他们也表示，以iOS为基础的ARkit平台现在最缺乏的也是强大的硬件配置。

所以，如今的智能手机、平板电脑和穿戴设备都无法带动AR的发展，而最快可以将AR带入主流的硬件设备很可能会出现在非穿戴型的小型工具中。那什么工具最有潜力将虚拟对象深入整合在周围环境中？答案是汽车。因为汽车本身就有透明表面，即挡风玻璃，所以它具有成为AR硬件平台的巨大潜力，而且无人驾驶汽车的兴起也将为此创造需求。

汽车AR发展背景：未来交通新模式

很快，未来全球汽车行业的主要市场一定会被汽车服务商占据，如Uber、Lyft和滴滴，而汽车销售行业的发展将会大大缩水。随着无人驾驶技术的发展，我们预计汽车制造商将只能够掌控汽车制造领域。

其中，汽车电子在汽车行业价值中的份额正在快速增长，我相信未来AR技术将会成为汽车电子的核心驱动力之一。

AR如何助力自动驾驶发展

现在已有无数的开发商致力于为Apple Store和Google Play提供丰富、沉浸式的AR体验。然而，其中的许多应用没有任何现实价值，仅仅只是娱乐。

在汽车行业，AR技术可以为开发基于位置的内容服务提供无限的可能。例如：

结合GPS导航，根据现有的环境，AR技术可以提供实时的三维空间导航体验

全新基于驾驶时间和位置的广告形式

行车过程中的一些新型娱乐内容，帮助缓解驾驶疲劳

基于汽车行驶过程中搭建的新型社交网络----Waze（全球最大的社区化交通导航公司）已经在开发

WayRay，一家AR汽车公司，已经开始致力于AR导航和可视化的驾驶员辅助系统的开发。

过渡到无人驾驶的关键因素：AR

以目前的速度，对于自动驾驶技术的发展，汽车制造商的目标是每两年提高一点。奥迪最近推出的A8就是一款具有3级（3级，有条件的自动驾驶，驾驶员仍需关注系统提示和路况）无人驾驶能力的车，而其他的汽车制造商承诺将在2018年达到这一技术水平。到2015年，伴随着自动驾驶车的广泛普及，为了更好的用户体验，AR技术将会在之中扮演重要的角色。