其实我对于车的需求主要就是个人和家庭两个方面。车不仅仅可以承担各种聚会活动中「商务空间」的角色,也可以为社交加成,有车之后就可以便利的去往周边城市,拓展自己的视野。车也是家庭的情感交流场所,周末带着家人去野外游玩,探索新世界,都会是满满的幸福回忆,而我家有五口人,若仅仅是借助公共交通,是很难照顾到的。从这两方面需求出发,特斯拉 Model 3 可以算是一个还不错的选择:三电合一系统带来的独特「驾驭」体验让我始终充满驾驶乐趣,自研电池带来的长续航和精准预测让我和我的家人在外出时都能安心,软件 OTA 升级带来不断进化的辅助自动驾驶技术带来更多便捷与安全,而充满科技感的外形和驾驶舱设计更是让它充满了新鲜感和话题性……智能汽车在未来应该是什么样?我觉得特斯拉很好地满足了我的部分想象:车不应该是只是会跑的金属盒子,更应该能够利用当前的科技水平坚实地承载着事业、家庭与情感。
听了十几年歌的我,基本上除了古典和爵士实在兴趣不大之外,基本上各种风格都有涉猎。但随着年纪增长,我已经不怎么听所谓很燥的、失真的风格,而转而听比较温柔的歌曲,最近的比如魏如萱的《藏着并不等于遗忘》、邱比的《至繁》就是在反复听的音乐。因此对于听音乐的设备我也开始以高保真、高还原为主,而逐渐抛弃以往突出低频、节奏带感的风格。在这种需求下,飞傲 M11 Pro 就是一个非常好的选择。硬件方面,M11 Pro 采用了两颗 AK4497 芯片和双 THX AAA-78 耳放模块——其实我也没有很懂这究竟有多厉害,但它出来的声音就是我想要的清澈、通透,用来听魏如萱的气音唱腔真的一绝;5.15 英寸的大屏操作起来也非常爽快。系统方面 M11 Pro 搭载 Android 系统,可以自行安装各种流媒体 App,既能听自己 CD 翻录的无损,也能随时打开流媒体平台。因为它我还开通了 Tidal,这样自己的无损曲库就能得到最大限度的扩充,不用只依赖有限的自购 CD 了。这一年密集接触了不少音频设备,也开始有机会了解音乐制作的相关。比如前阵子拜访真力,才知道马友友的大提琴面前,有三颗麦克风在同时收音,背后的制作之严谨和高要求可想而知。老是说自己喜欢音乐的我,怎么可能永远满足于「听个响」呢?