他用两个车轮丈量台湾欧洲与日韩 带2000人深度骑行 App正在公测

◆ 刘刚剑在法国尼斯骑行，他穿得是“爱骑旅”的定制服装。

文| 铅笔道 记者 任清卓

►导语

双脚交替用力踩着踏板，单车的车轮碾过法国尼斯的一寸寸土地，沿途的风景不紧不慢向后退去……

已经数不清这是刘刚剑第多少次用两个单车车轮丈量过脚下的路。酷爱单车旅行的他，享受骑单车旅行的感觉，已经骑行过了台湾、马来西亚、法国等地方。

2015年年底，刘刚剑创立了“爱骑旅”，一个为单车骑行爱好者提供骑行旅游路线规划、民宿预订、单车旅行保险购买的平台。在该平台，骑行爱好者可报名参加境内、境外共12个国家的骑行旅行活动，发表骑行日志，并与其他用户约骑等。

“爱骑旅”目前已服务2000余名用户，同名App于今年7月17日开启公测，预计11月正式上线。

注:刘刚剑承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书。

无趣的台湾跟团行

2013年，刘刚剑去了一趟台湾。那时候，台湾还没有对武汉开放自由行，他不得不跟团去。“跟团没意思，都是走马观花式的游玩。”环岛一圈回来，刘刚剑觉得不够尽兴，并没有深切感受到台湾的文艺气息。

刘刚剑想到环岛旅游时他们经常会遇到自由骑行者，“或许可以通过骑行进行两岸交流，更深入地了解台湾文化”。

当时恰逢台湾自行车节，刘刚剑和活动主办方取得了联系，双方达成合作，同意刘刚剑带团队参加该活动。

之后的一个月里，刘刚剑完成了踩线工作，并通过线上渠道招募到31名骑行爱好者，每人收取3980元报名费，他们在厦门集合后集体乘船去台湾。

◆ 骑行旅行的好处在于，它不紧不慢的速度可以让人更好地欣赏风景，也可随时停下来。

此次环岛骑行共历时10天，大家住民宿、晚上吃夜市，一路上遇到各种各样的人，收获各类故事。“反响不错，”刘刚剑回忆道。

但是这个过程中还是发现一些问题。他们对于路线的规划，完全按照基本的大众化环岛路线进行，但是每个人的兴趣爱好不一样，途中没有开发出一些特别的、文青的景点，“依然没有达到深度游的目的”。

带着这个遗憾，刘刚剑决定要将此次活动“标准化”，每个月都组织一次。

持续一年的亏损

自从2014年1月起，刘刚剑便坚持每个月发起一次台湾自由骑行活动，并且每次都对路线做以优化。彼时他创立有文化公司，将此活动作为公司旗下的一个项目来运营。

据刘刚剑介绍，他们的活动从一开始的“骑行台湾”变为“骑游台湾”，最终变为“骑趣台湾”，一次比一次深度。他们带着发现的心态，和台湾当地的老百姓近距离接触。刘刚剑为此还写了一本书《骑趣台湾》。

但是，虽然参与者“反馈都不错”，但是活动运营一年下来却一直都是亏损状态，“没细算过，大概亏了五六十万”。之所以持续亏损，一方面，由于每次活动的参与人数都较少，无法达到保持盈亏平衡的20人发团标准；另一方面，2013年的初次尝试住的是比较便宜的民宿、青旅等，而在2014年之后正式运营时，考虑到用户的感受，公司都预订了标准间，这样一来不免增加很多费用。

不甘放弃 转型做平台

看到持续一年的亏损状态，刘刚剑有点想放弃了。但是思虑再三，他终究还是热爱着单车骑行，不甘心就此结束。“既然按照这样的发团模式，继续做下去的可能性不大，那就转型。”

2015年11月，刘刚剑正式成立“爱骑旅”。团队一边开发App，一边与全国各地的自行车相关渠道如自行车俱乐部等做对接，希望通过这些渠道获取用户流量。

在“爱骑旅”团队最初与渠道方沟通时，很难得到信任，“他们会觉得我们会跟他们抢客人”。于是团队向其保证，即使是渠道方的客人直接联系“爱骑旅”，依然算渠道方的客人，会向渠道费支付相应佣金，由此才建立起信任。

渠道建立起来后，参与活动的人数多了起来，而且每次的骑行活动都有该领域的意见领袖带队，用户也更愿意参加。“来了就可以跟着大佬、熟悉路线的人一起玩。”大家还会与当地人一起举办酒会等活动，了解当地文化。

◆ 刘刚剑希望每次的骑行都是一次深度行，和当地人交流。每个地方，除了风景，人也很美。

人数最多的一次，“爱骑旅”骑行活动有100余人参加，分为4个团队出发。公司会为每个团队配备保障车（作为用户乘坐休息之用）和司机、领骑以及压队人员。

如今，“爱骑旅”的骑行路线已经不仅限台湾，还新增了日本、韩国、马来西亚以及欧洲的路线。每个路线都由刘刚剑亲自去踩线，并根据对用户的了解，为其制定个性化路线。

◆  “爱骑旅”组织骑行爱好者骑过了欧洲、马来西亚、海南、青岛等地区。

多次的骑行活动中磕磕碰碰是免不了的。令刘刚剑印象深刻的是，在一次兰卡威骑行中，同行的一名女队员不慎摔倒，只能平躺，无法继续骑行。而当地的航空两天才发一班，女孩的伤势又没有达到请求紧急救援的级别，刘刚剑心急如焚，却也无计可施。他留在兰卡威陪伴女孩，直到上了回国的飞机，经广州转机，由公司专人接女孩回到南京的家中他才稍微放心了一点。

此后，公司便与中国平安合作开发了骑行旅游保险产品，除报名“爱骑旅”骑行活动可使用该保险外，用户也可单独购买该产品。

据介绍，“爱骑旅”1.0版本App目前正在公测阶段，公测人数5000余人，2.0版本将于11月上线。目前1.0版本有骑行路线报名、骑行日志发布、周边产品购买等板块。但是刘刚剑表示，不希望只做电商，团队更注重产品的社交功能，因此新版本将着重开发社交、社群功能。

现阶段，公司主要以境内外骑行路线报名费、保险费、民宿产品（与艺龙合作）等作为盈利渠道。主要获客方式仍主要通过线下渠道和线下活动引流。

目前“爱骑旅”已累计服务2000余人，客单价5000元~3万元（欧洲路线较贵，最低为1万余元），平均月流水35万元，其产品复购率20%~30%。

下一阶段，公司计划启动1300万元A轮融资，出让股权10%，资金将主要用于产品推广和团队扩张。

编辑   孙   娇     校对   朱明驰

 

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