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今天是假期延长后的复工日，也正是今早新型冠状病毒肺炎确诊人数超过了4万人，形势依旧严峻。在捐款之后，众多车企开始用实际行动来抗击疫情，比如比亚迪将部分工厂转产口罩和消毒液。也有像T3出行平台，推出“健康车”业务。
即便，2019年我国汽车制造业利润下滑15.9%的数据摆在眼前，但在大难面前，车企们依旧选择挺身而出，同渡难关。
2月9日，受新冠肺炎疫情影响，北京现代工厂将于2月10日采取以销定产的方式部分复工；丰田所有工厂将在2月17日前会继续停产；位于武汉的东风本田将于2月14日复工；日产汽车则表示将视疫情发展情况决定中国工厂复工时间。
2月6日，蔚来汽车表示，近期完成累计1亿美元的可转债融资项目，投资方为两家亚洲投资基金，数额分别为7000万美元和约3000万美元，且均为单纯的财务投资人。此外，蔚来还表示，此前披露的2亿美元可转债融资目前已全部完成。
3、沃尔沃汽车计划与吉利汽车合并 纳入吉利香港上市公司
沃尔沃汽车今日发布公告称，正筹划与吉利汽车（HK.00175）进行业务重组。重组后的资产将纳入吉利汽车香港上市公司，并将考虑未来在瑞典上市。沃尔沃汽车表示，此次整合旨在促进双方深化合作，在技术研发、成本控制和财务上更加有效协同。吉利控股集团董事长李书福表示，希望通过此次整合，进一步强化合作与协同，挖掘更大的增长潜力。公告称，沃尔沃汽车集团现任总裁、CEO汉肯·萨缪尔森将协调双方组成的联合工作组对合并交易进行评估，整合后的新集团将保持沃尔沃汽车、吉利汽车、领克和极星等品牌的独立。
4、德国经济部长：特斯拉柏林工厂可享受国家补贴
2月9日消息，据外媒报道，德国经与能源部长彼得·阿尔特迈尔（Peter Altmaier）日前表示，特斯拉计划在柏林建设的超级工厂可能获得国家补贴。阿尔特迈尔在接受德国当地媒体采访时说：“在我与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的谈话中，我总是明确表示，没有特权，也没有歧视。”
5、特斯拉计划上线拼车应用程序
近日，据electrek报道，特斯拉计划上线拼车应用程序。但在完全自动驾驶获得监管机构批准前，所有车辆将配备人类司机，后者还将享受特斯拉自带的保险。
事实上，早在去年，特斯拉CEO埃隆·马斯克便表示，在特斯拉实现完全自动驾驶之前，对公布名为“特斯拉网络”（Tesla Network）的拼车应用程序持开放态度。在上周举行的特斯拉2019年第四季度的财报会议上，马斯克又重申了这一开放性的态度。
马斯克认为，“在组建起像Robotaxi这样的车队之前，先实现汽车共享意义重大。因为我们可以在监管机构批准自动驾驶之前先开始共享业务。”言下之意，这不仅能够躲避政策监管，还能够为未来的自动驾驶出租车车队积累运营经验。
6、因供应中断，雷诺韩国釜山工厂暂停生产
据路透社报道，法国汽车制造商雷诺汽车于2月7日表示，由于中国供应链中断，其韩国子公司RSM位于釜山的工厂将从2月11日开始持续停产四天。该工厂生产日产SUV车型Rogue，雷诺和日产正就供应中断密切合作。由于新型肺炎疫情的影响，雷诺于2月3日表示，根据中国政府的指导意见，其武汉工厂的停产时间将延长至2月13日。
2月9日，上汽通用五菱联合供应商生产的第一批20万只口罩已下线，该批口罩将主要用于民用用途。据了解，上汽通用五菱共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，口罩日生产量预计可达170万个。
2月8日，广汽集团、比亚迪也相继宣布将着手防护物资生产设备的设计和制造。其中，比亚迪预计在2月17日量产出货口罩和消毒液，口罩产能本月底可达500万个/天。广汽集团已经研究口罩生产线以及开发相关设备，并着手培训相关工艺人员。
2、丰田继捐赠1千万后再行动
在继捐助1000万元用于购买医疗用品后，2月7日，丰田汽车决定再次捐助防控新型冠状病毒所需的物资。目前已确定首批捐助物资包括供奋战在一线的相关地方人员使用的口罩、防护服、防护帽，以及消毒液等其他抗击新型冠状病毒所急需的医疗物品。
3、东风公司追加捐赠2000万元款物支援湖北
2月7日，东风公司启动第三批捐赠行动，再次向湖北捐赠2000万元款物支援抗击疫情工作。其中，向湖北省捐赠人民币1300万元，向随州市捐赠人民币200万元，向襄阳市捐赠价值500万元的消毒喷药机。
4、T3出行上线“健康车”
2月6日，T3出行宣布在全行业首发“健康车”。健康车为全车辆消毒通风、司机体温检测，配备口罩手套并进行全时段行程监控。疫情爆发之初，T3出行曾组建武汉特别行动车队，为司机配备防护服、一次性医用手套、护目镜、口罩、消毒液、医用消毒片等全套合规的防护装备和消毒装备。
5、大众集团CEO呼吁全球携手抗击病毒，不要制造恐慌
2月9日，大众汽车集团（中国）CEO 冯思翰博士就疫情在个人领英平台上发出的呼吁，建议全世界的人们都应该携起手来抗击病毒，并指出国际社会“一小部分人以病毒为借口离间、诋毁、制造恐慌，以这种行为博得关注是错误的。”
“团结起来是解决这一影响全人类的挑战的唯一途径。不仅仅是在中国，全球的人们都需要携起手来。”冯思翰在文中写道。
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1、沃尔沃2019营收达284亿美元，在华同比增长10.8%
2月6日，沃尔沃汽车公布2019年财报，公司营业收入达到284亿美元，同比增长8.5%；营业利润为14.8亿美元，同比增长0.8%。在中国市场，沃尔沃去年销量为15.5万辆，同比上涨18.7%；全年营收为62.7亿美元，同比增长10.8%。
2、通用汽车2019年净利润67亿美元，在华收益下降四成
2月5日，通用汽车发布2019年全年财务报告。数据显示，通用汽车全年净收入为1372亿美元，同比下降6.7%；净利润为67亿美元，同比下降17.4%。此外，财报显示，2019年通用汽车在中国合资公司中的股权收益为11.32亿美元，同比下降了42.8%。2019年全年，通用汽车在中国的新车销量下降了15%，共计309万辆。
3、福特2019年利润暴跌98.7%，中国市场亏损7.71亿美元
2月4日，福特发布2019年第四季度及全年财务业绩报告。财报数据显示，2019年全年福特汽车净利润为4700万美元，远低于2018年的37亿美元，同比暴跌98.7%。据悉，2019年全年，福特在中国市场亏损达7.71亿美元，其中第四季度亏损2.07亿美元，比2018年同期减少了61%。
4、Uber2019年财报发布，全年亏损超85亿美元
2月7日，Uber发布了该公司2019年第四季度及全年财报。财报显示，截至2019年12月31日的第四季度，Uber营收40.69亿美元，同比增长36.82%，优于分析师预期40.6亿美元；净亏损10.96亿美元，与去年同期相比扩大24.83%，小于市场此前预期。
1、国家统计局：汽车制造业利润下滑15.9%
国家统计局日前公布了2019年全国规模以上工业企业利润相关信息，数据显示，2019年全国规模以上工业企业实现利润总额61995.5亿元，比去年下降3.3%。其中，汽车制造业营业收入80846.7亿元，同比上一年下降1.8%；营业成本68219.4亿元，同比减少1.4%；利润总额5086.8亿元，同比下降15.9%。
2、工信部：疫情期间新车合规证在线办理，双积分报告延期提交
2月5日，工信部发布的《关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控期间公告、合格证、双积分管理有关工作安排的通知》表示，在疫情防控期间，根据不同地区疫情发展情况和企业实际复工生产情况，对企业准入考核、产品准入审查、机动车合规证管理、乘用车企业双积分管理等给予时间延期。
3、北京2020年小客车指标年度配额为10万个，个人指标额略增
2月7日，北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2020年小客车指标总量和配置比例的通告》，2020年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。
10万个年度配额指标中，普通车个人指标额度占比95.5%，共计38200个；新能源个人指标额度占比为90.3%，共计54200个。2020年普通小客车个人指标额度、新能源小客车个人指标额度均较2019年各增加了200个，而运营车辆则相应减少。
2月7日，中国汽车流通协会发布报告称，由于大部分省份延期开工，经销商普遍看跌2月车市。74.7%的经销商预计2月市场消费需求将进一步降低，多数经销商预计2月车市销量同比降幅将超过50%。如果开工时间不再延后，预计1-2月汽车销量累计同比降幅将达到20%左右。
全国乘联会秘书长崔东树认为，2020年3-12月市场仍具有实现正增长的可能性。部分消费者原来指望网约车解决出行的想法被动摇，私家车购买热情将提升。
加油中国！加油武汉！
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