海航不妙

海航集团负重前行，上半年继续削减485亿元债务，却未能阻止资产负债率的持续恶化，资金链的持续高压令违约依然如乌云压顶。

海航集团发布2019年上半年度财报显示，截至半年末，公司总负债7067.3亿元，较上年度末减少6%，资产负债率却从70.55%上升至72.07%；公司手持约400亿元现金，却需要应对逾5500亿有息借款，其中短期借款就超过了950亿元，还有1年内到期的非流动性负债约780亿元。

光大证券分析师张旭此前发送的报告称，当前海航集团资金链正面临内外部的冲击，内部主要是有息负债扩张带来的还本付息压力，外部主要是融资环境趋紧叠加负面舆论的影响。

为了偿还巨额债务，海航集团自2018年以来已至少着手出售超过250亿美元资产，半年报数据显示，上半年公司总资产缩水近900亿元，公司并将上半年亏损的原因归结于处置资产产生亏损所致。

“企业资产处置是有效的应对措施之一，如果企业资产处置不及时，或将再次引发债券违约，”张旭在报告中写道。

此前，该公司7月底到期的私募债“16海航02”已经至少逾期三周没有完成兑付。而据公司半年报，其截至半年末的应付债券总额还高达1229亿元，此外还有2156亿元中长期借款。

如此高额的债务只能通过处置资产来应对，而资产处置效率并不乐观。上半年归属母公司股东的净利润-10.78亿元，同比减少181%；公司称主要因处置资产产生亏损所致。

撰文：彭博新闻社 编辑：王琦林

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