七一镭神重磅献礼，车规级128线激光雷达批量售价仅2.8万!

2019 年 7 月 1 日 未来产业促进会

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深圳市未来产业促进会副会长单位：深圳市镭神智能系统有限公司

在中国共产党的带领下，中华民族伟大复兴的梦想如今前所未有地近在咫尺。今天，值此党的98周年生日，镭神智能为党和人民献上早日实现自动驾驶商业化落地的生日贺礼——镭神车规级混合固态激光雷达今起将以业内最最最厚道的价格正式向全球统一供货：

车规级混合固态激光雷达	小批量市场价	大批量售价（千台量级）
128线	¥6.8万	¥2.8万
32线*	？	？
16线*	？	？

（*车规级32/16线混合固态激光雷达官方报价将于7月12-14日举行的CCF-GAIR 全球人工智能与机器人峰会上正式揭露，敬请期待！）

心存信仰，方得始终

眨眼间，2019已过去了半载。这半年，全体镭神人以百倍的激情和至臻的匠心工艺，为激光雷达事业创立了一个又一个的标杆！

作为激光雷达行业的领头羊，镭神智能：

率先实现激光雷达的降本提效，将360°机械式旋转激光雷达的批量价格大幅下调，32线激光雷达仅需6万，16线激光雷达更是低至1.2万，瞬间掀起了多线机械式激光雷达在自动驾驶、智慧交通、服务机器人、AGV、安防、测绘、港口和工业等多个行业的应用普及大潮。

全球首款激光雷达专用16通道TIA芯片正式获颁知识产权
中国首款自主研发并工程化、规模化生产的高端相位法激光雷达正式上市
强势入围阿里AI赛道明星班
蝉联毕马威中国领先汽车科技企业50强
车规级128线混合固态激光雷达隆重上市
成功入选“2019爱分析·中国智能驾驶创新企业10强”
LS03系列高端相位法激光雷达荣膺“第七届中国电子信息博览会创新奖”
荣获号称机器人行业“诺贝尔奖”的“恰佩克年度技术创新奖”
LS30B系列机载测绘激光雷达喜提“第11届国际移动测量技术大会产品金奖”
登榜“2019中国创业企业新苗榜——年度新锐企业”
正式加入全球最大的开源自动驾驶平台Autoware基金会
成功获评“广东省第四批机器人骨干（培养）企业”

一项又一项的创举，一个又一个的荣誉，除了来自于过硬的产品质量和优秀的客户口碑，更是源于每一个镭神人心中的那一份至高无上的使命——“让驾驶更安全，让机器更智能，让生活更美好”的强力驱动。

上半年，镭神智能从车端到路端双向积极布局，深耕自动驾驶产业发展需求，提供了完整的车路协同激光雷达与视觉融合感知解决方案，并在多个城市5G自动驾驶示范基地纷纷落地试行。

镭神激光雷达落地许昌芙蓉湖5G自动驾驶示范区

正当中国5G商用牌照正式发放时，镭神智能得以自信满怀地宣告——镭神智能已经做好了铆足干劲、全力推动自动驾驶产业全面加速发展的十二万分准备！

言必行，行必果

2019的下半年，是中国正式迈入5G元年后，自动驾驶行业得以加快商业化落地进程的重大机遇。镭神智能坚信，自动驾驶的成功离不开产业链的紧密协作，激光雷达作为无人车智能感知的核心部件，不仅要满足车规的品质要求，也要符合车厂大规模量产的合理成本。

镭神车规级128线激光雷达针对L4、L5级别无人驾驶和车规级标准设计，采用混合固态的结构，以自主创新的模块化的发射和接收技术，实现128线高密度与高精度的三维扫描，可满足无人车在高速、低速等不同道路场景的环境感知需求，而且目前已在申请国际汽车质量体系IATF16949和汽车行业功能安全标准ISO26262的认证。

此外，受益于镭神自主研发的全球首款激光雷达专用16通道TIA芯片的大批量流片和应用的推广，其集成了接收模拟信号处理的多种功能和配置控制，将高频高带宽模拟晶体管、多级增益可配置低噪声放大器、多路开关选择器和功率控制单元等集成到比指甲盖还小的芯片中，使镭神车规级128线激光雷达模拟信号的接收处理部件得以极大地简化，不仅可使产品性能更加稳定，也大大缩短了交货周期。

依托于深厚的研发实力和成熟的生产管理，镭神车规级128线激光雷达从立项着手研发时起，就十分注重产品成本的科学规划与管理，从而与同类竞品相比，成本把控优势得以遥遥领先。

籍此自动驾驶需要全面发力量产的关键时机，镭神智能再度献上最真诚的价格和品质，以前所未有的市场价6.8万、大批量售价甚至仅2.8万，全面供应车规级128线激光雷达，与客户携手大力促进自动驾驶产业快速发展和成熟。

△ 镭神车规级128线激光雷达点云效果

目前，激光雷达依然是无人车系统安全冗余性的必要保障。然而，受限于激光雷达的高昂成本和车规要求，许多车企迟迟无法放手推进自动驾驶车辆的量产进程，特斯拉的CEO马斯克更是因此妄言只用摄像头就足够了，无视前面由此而屡次发生的交通事故。生命面前，我们不能放弃对于自动驾驶安全性的极致追求。

镭神128线混合固态激光雷达的车规级设计标准、2.8万的批量售价，正正是为车企量产无人车解锁了一道至关重要的关卡。

镭神128线激光雷达采用的是车载前装设计，可直接嵌入车头与车身完美融合，加上广视场、远距离、点云密等性能优点，一辆无人车可能只须要装一台128线加两个补盲的低线束雷达即可精准、快速感知前方和侧方路况，与传统的安装多个低线束激光雷达的方案相比，不仅简化安装、兼顾美观，还可降低多传感器的融合算法的复杂性，对于车企而言总体单车改造成本将可极大降低。