程维进与退

子公司变更法人代表背后，程维或将精力集中于这些业务。

文丨《中国企业家》记者 王玄璇

编辑丨马吉英

头图摄影丨邓攀

近日，滴滴两家子公司变更了法人代表，这背后或许能看出滴滴接下来的重点业务。

 

2月25日，天眼查数据显示，杭州快迪科技有限公司（快的打车主体公司）发生多项工商信息变更，其中法定代表人由程维变更为王庆山，同时，程维也不再担任执行董事兼总经理，王庆山接任。此外，监事由张博变更为吴睿。

 

快的打车于2012年5月成立。2015年2月，滴滴、快的合并后，2015年8月杭州快迪科技有限公司法人代表由吕传伟变更为程维。

 

对此，滴滴方面回应《中国企业家》称，杭州快迪科技有限公司是滴滴下属的子公司之一，子公司的法人代表变更属于内部正常的调整变更，对广大用户没有任何影响。

 

在此之前，变更法人事件在滴滴内部已有先例。1月22日，快的打车另一公司杭州快智科技有限公司的法定代表人由滴滴高级副总裁兼网约车公司CEO付强变更为赵辉，监事张博、董事柳青、董事长程维、董事陈汀均退出。吴睿成为监事，赵辉担任执行董事兼总经理。

 

2015年12月与2016年1月，杭州快智科技有限公司等3家快的关联公司的法人代表曾由程维变更为他人，当时滴滴与优步中国补贴大战正酣，这应该也是彼时让程维焦心的主要问题之一。

 

业内一种声音是，公司对非核心的实体的法定代表人进行变更，对公司运营不会造成任何影响，不让CEO担任子公司法人代表，可以让CEO不用处理签字等事务性工作，比如京东多家子公司的法人代表也不是创始人兼CEO刘强东。一位业内人士向《中国企业家》表示，和京东一样，滴滴也是VIE架构，该子公司只是滴滴在国内的运营主体之一，法人代表由程维变更为其他人，应该是程维不想花更多时间在公司内部流程上。

 

那么，对程维来说，目前公司哪些业务需要他倾注主要精力？

 

有外媒报道称，印度连锁酒店集团OYO获得滴滴出行1亿美元投资。据界面新闻，携程、美团等主打酒旅业务的企业进军出行市场的做法，迫使滴滴采取防守动作，而滴滴方面对此事不予置评。

 

2月15日，滴滴员工通过视频直播参加公司月度全员大会，程维在会上宣布公司裁员，比例占到全员15%，涉及2000人左右，将对非主业进行“关停并转”。同时，公司继续招聘2500人，2019年加大对安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域的投入。

 

根据天眼查数据，程维目前担任11家公司的法人代表，包括优步中国的主体公司上海雾博信息技术有限公司、重庆市西岸小额贷款有限公司和嘉兴桔子投资有限公司等。

 

其中，重庆市西岸小额贷款有限公司成立于2017年8月，主要业务是为网约车司机提供贷款等。根据财经天下报道，此前滴滴已经通过收购其他公司获得了支付、小贷、融资租赁等牌照，业务方面涉及余额理财（货币基金）、保险、融资租赁、消费分期和现金贷款等。而且程维在在阿里巴巴任职8年期间，担任过支付宝B2C事业部的副总，负责支付宝产品与商户的对接，以支付服务为切点为司乘双方提供金融服务对他来说轻车熟路。

 

金融业务也被视为“现金奶牛”，或是滴滴未来盈利来源的重头。2019年1月，滴滴App内新上线“金融服务”频道，主要包括6个板块：“点滴相互”“点滴求助”“点滴医保”，以及车险、理财、滴滴支付等板块。这是自2018年滴滴金融事业部成立以来，首次集中对外呈现产品板块。

 

此外，程维还担任嘉兴桔子投资有限公司和滴滴（厦门）股权投资有限公司的法人代表，两家公司分别成立于2016年2月和2018年8月，公司经营范围都与实业投资、投资管理、资产管理相关。滴滴围绕出行行业已有多个投资，在国内，投资了金融公司一九付、数据公司明觉科技、人人车、ofo、车来了、考拉班车等公司，在国外，投资了中东北非的Careem、欧洲的taxify、东南亚地区的Grab、美国的Lyft等，还并购了巴西当地出行平台99taxi。

 

滴滴（厦门）股权投资有限公司成立时，也有业内人士分析，此举或许是为接下来滴滴上市做准备。2018年5月，香港经济日报报道曾写道，滴滴出行最快下半年启动上市。10月，有媒体曝出滴滴“原本提上日程的IPO计划已经搁浅”。当时滴滴的回应是“目前公司上下都在全力以赴做安全，没有上市方面的考虑”。

 

而Lyft和Uber都已经在2018年12月以非公开方式向美国证券交易委员会（SEC）提交申请。根据2019年2月25日彭博社报道，Lyft如果按照预期于本周提交IPO申请，可能成为今年一系列即将上市的独角兽公司中的第一家。

 

除了金融、投资与上市之外，滴滴还在all in安全的同时，于2019年2月15日宣布在产品和线下司机管理及国际化等重点领域进行重点投入。

 

国际业务将是滴滴未来的重点。2018年滴滴进军了巴西、中国港台地区、日本、澳大利亚。2019年2月，据外媒报道，滴滴出行计划在部分拉美增长最快的市场与Uber展开竞争，目前正在智利、秘鲁以及哥伦比亚招聘高管。同时，据36氪报道，外卖业务是滴滴“关停并转”的非主要业务，其出路之一就是去国际市场竞争，首批出海的国家暂定墨西哥和巴西等地。滴滴官方回应称，滴滴目前在墨西哥第二大城市瓜达拉哈拉的特定区域上线外卖业务，将会在适当时间分享更多业务进展。

 

另外值得关注的重点还有滴滴与车企之间的合作。2月25日，据媒体报道大众汽车与滴滴合资建立的上海桔众汽车科技有限公司已落户上海嘉定，大众汽车（中国）投资有限公司持股40%，滴滴关联公司惠迪（天津）商务服务有限公司持股60%。

 

2018年大众和滴滴曾表示想要建立共享出行车队、探索自动驾驶的出租车运营、设计网约车专门的汽车产品等。据《中国企业家》了解，该公司目前已经开始招募合作伙伴。虽然其法人代表并非程维，而是滴滴出行副总裁杨俊，但与车企共建车队将一定程度上解决滴滴运力问题，对滴滴来说也不可忽视。

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值班编辑：高欢欢  审校：武昭含

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