国产特斯拉 Model 3 低于30万？

今天，特斯拉宣布中国制造的Model 3标准续航升级版降价3.2万元至32.38万元，补贴后，标准版的价格为29.905万。这一消息出来后，有购买意向的车主都坐不住了！

毕竟买车是大事儿，这次的特斯拉补贴降价到底便宜在什么方面呢？除了最低售价29.905万以外最高又是多少呢？

//  29.905万有什么？  //

特斯拉 Model 3 国产版的原价格是 35.58万 ，标配的颜色为珍珠白。那么补贴降价后的 Model 3 国产版的价格是29.905万，标配外观色为黑色。除黑色之外的其余颜色都需要加8000元升级，其中专属的中国红车漆配色，售价也从18900元下调至8000元。

同时该车取消了白色内饰选装，仅提供黑色内饰。最低售价的 Model 3 国产版续航里程为 445 km ，最高时速为 225 km/h，而百公里加速为5.6秒，也就是最标准的版本。

 标配包含 

升级版内饰套件包括：

前排座椅加热，可向12个方向电动调节

高级座椅材质与饰板

升级版音响系统，沉浸式音效

中控台储物空间，4个USB接口，2个智能手机底座

高级版内饰套件包括：

前后排座椅加热，前排座椅可向12个方向电动调节

高级音响系统，包括14个扬声器、1个低音炮、2个功放和沉浸式音效

高级移动连接服务（第一年免费）:

包含卫星视图和实时路况显示的车载地图

车载网络音乐和多媒体功能

可通过移动蜂窝网络更频繁地进行OTA软件升级

互联网浏览器

LED 雾灯

中控台储物空间，4个USB接口，2个智能手机底座

内饰地垫

所有内饰套件均包括：

有色玻璃车顶，有效阻隔紫外线和红外线

电动折叠、加热式侧后视镜

通过蓝牙进行音乐和媒体播放

驾驶员偏好设置

// 447,900长续航划算吗  //

除了标配的特斯拉 Model 3 国产版以外，或许有的人会考虑长续航的版本。那么以44.79万入手这台长续航版本对于此次的优惠政策来说划算吗？

答案当然是不划算的，其实对于大部分车主来说单程公里数都会在 400km 以内，超出这个范围的可能会考虑油电混合的车款或是其他类型了的车系了。除此之外，如果是做分期付款的话还需要支付更高的贷款手续费用。

这样也就大大增加了购车的成本，但如果是对于公里数有需求且预算在45万左右的车主，建议还是购买长续航版本。毕竟去到一些偏远地区可能会有充不上电这个问题存在。

 配置与标配相符 

升级版内饰套件包括：

前排座椅加热，可向12个方向电动调节

高级座椅材质与饰板

升级版音响系统，沉浸式音效

中控台储物空间，4个USB接口，2个智能手机底座

高级版内饰套件包括：

前后排座椅加热，前排座椅可向12个方向电动调节

高级音响系统，包括14个扬声器、1个低音炮、2个功放和沉浸式音效

高级移动连接服务（第一年免费）:

包含卫星视图和实时路况显示的车载地图

车载网络音乐和多媒体功能

可通过移动蜂窝网络更频繁地进行OTA软件升级

互联网浏览器

LED 雾灯

中控台储物空间，4个USB接口，2个智能手机底座

内饰地垫

所有内饰套件均包括：

有色玻璃车顶，有效阻隔紫外线和红外线

电动折叠、加热式侧后视镜

通过蓝牙进行音乐和媒体播放

驾驶员偏好设置

那么配置相同，直白的说也就是加了15万增加了150公里的续航罢了。那么这一次 特斯拉 为了节省成本以降低售价，特斯拉还将此前免费赠送的充电桩以及安装服务调整为有偿“家庭充电服务包”，该服务包包含一个充电桩及80米线缆的基础安装费用，用户可自行决定在车辆的售前或售后进行购买。

//  增加4000个充电桩  //

2019年，特斯拉共开放112座超级充电站，874个充电桩，这些充电桩遍布各城市核心商圈、景区、公路主干道、特色自驾线路等区域。截至目前，特斯拉超级充电站已覆盖中国140+座城市，超级充电桩数量已突破2300个，目的地充电桩也已突破2100个。

在2019年特斯拉共开放了112座超级充电站以及874个充电桩，这些充电桩将设置在城市核心商圈、旅游景点、主要干道等。

目前特斯拉的超级充电站已经覆盖了中国140+座城市了，超级充电桩数量也已突破2300个。地址分别为北京红星美凯龙、上海唐镇阳光城、深圳万科滨海云中心、杭州西溪龙湖天街、成都悠方、南通海安县齐通电气、兰州七里河区兰州中心、朝阳市凤凰酒店、恩施市恩施奥山世纪城和慈溪坎墩。

对于本次的降价也是真香警告啊！如果你有意向购买，那么你会选择什么颜色呢？

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