拉手创始人吴波再回本地服务、出行市场，“美店区块链”出世

  

被滴滴独占鳌头的网约车市场异常平静，然而平静的背后总是隐藏着更猛烈的风雨。2017年2月份，美团强势杀入出行市场，在南京上线打车业务试点10个月后，终于要在1月12日正式登陆北京了。

然而美团并不是唯一杀入出行市场的。拉手网的创始人吴波已经准备好再次回归本地服务，开始进军出行市场。自2011年底离开拉手网之后，吴波创办了美澳居，但他依旧密切关注着本地服务的动态。美团动了，吴波也要行动了。

为了发挥共享经济的优势，并有效解决当前网约车平台出现的种种乱象，吴波打造了基于区块链去中心化模式的网约车平台——“美店区块链”，并将于2018年投入使用。

这次，吴波利用了区块链技术搭建网约车平台，区块链技术的核心就是“去中心化”，用通俗的话说：如果把数据库假设成一本账本，区块链技术的原理就是找出记账最快最好的人，由这个人来记账，然后将账本的信息发给整个系统里的其他所有人。所以，区块链技术也称为分布式账本。

这项技术的出现彻底掀翻了当前出行市场的规则。目前，根据现有网约车平台的规定，车主收到的金额通常会是乘客支付总额的75％，这意味着平台将扣除余下的25%，车主需要放弃相当多的收益。

“美店区块链”则将共享经济转移到区块链分散网络，使车主能够自己管理平台，实现价格算法的公平透明。去除中介机构，使得各参与方获取各自应得的利益，利益的分配将会更加公平合理。

据预测，三年之内，区块链技术将彻底改变本地服务和出行市场，平台拿到的分成会降低到1%以下。这意味着，车主获得的真实收益将会高达总金额的99%。

“美店区块链”的去中心化模式将会颠覆垄断整个网约车市场：一方面将真正实现共享经济发展模式的去中心化，另一方面将最大程度优化资产效益，降低出行成本，并建立行业的良性竞争关系。

从拉手网到“美店区块链”，可谓7年磨一剑。作为构建本地生活服务的老前辈，吴波表示：“I will Never Give Up.（我永远不会放弃）”

 

                                                                                  

                                              

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