百度与首都机场签署战略合作协议,共同打造智慧机场。目前,百度AI机器人与首都机场的合作已经开始实施,将在机场承担信息咨询的职责。
文 | 卢晓明
李厂长希望全中国机场刷脸可进入的想法,终于从南阳姜营机场飞到了北京首都机场。
8月23日,百度与首都机场签署战略合作协议,共同打造智慧机场。目前,百度AI机器人与首都机场的合作已经开始实施,将在机场承担信息咨询的职责。人脸闸机已经开始入驻首都机场运控中心进行测试,主要承担楼内办公人员的出入打卡、数据监测的工作。
2016年首都机场年旅客吞吐量达9439.3万人次,连续7年排名世界第二位。百度表示,在人脸识别技术带来的身份识别之外,百度将和首都机场一起在航空服务领域开辟更多场景的智能服务。未来双方将在室内导航、智能停车、智能缴费和个性化信息推送等,以及在智能客服、旅客信用管理和智能服务机器人等领域开展合作。
Q:新闻说了半天宏大空虚的合作,还是没有告诉我跟用户有多少毛钱的关系,之前李彦宏一直说憧憬未来有一天在机场安检只需要刷脸就行,刷脸登机究竟是一种怎么样的体验?
A:百度的意思是,跟首都机场已经开始合作,不过人脸识别闸机还没有对外开放给乘客们使用,不过在不久的将来就可以了。虽然在首都机场没机会刷脸登机,不过,之前在南阳姜营机场,百度的人脸识别闸机已经正式落地,当时是跟南航的合作。36氪记者恰好有机会去现场体验了一下,坦白说虽然确实免掉了登机时带登机牌的麻烦,但安检依然需要,感觉会有点小鸡肋。
坐飞机一般有两个环节需要出示登机牌和身份证。在我的记忆里,安检时,乘客仍然需要带着身份证和机票给机场工作人员检查,还需要对着摄像头拍摄近照。到了登机时,还得刷一次脸,这次才可以不带身份证和登机牌。整个体验过程其实并不太极致,只有登机的那一刻是完全依靠刷脸。
Q:人脸识别的数据库来源来自于哪?
A:这需要好好解释上述的两个环节后端都在做什么。
首先,安检环节拍照,一是为了将乘客近照与其身份证照片比对,此处有一个机器识别乘客是否身份证本人的过程,其实大量机场已经在使用这项技术,身份证上的照片自然来源于机场接入的公安局信息。同时拍照也是为了采集的旅客人脸数据,将其录入数据库中,完成入库注册,据百度方面介绍,之后登机时比对的就是采集来的这张照片。至于为什么有了公安局的数据库,登记时还需要另行拍摄,当时百度的解释是这样更为准确。
其次,两次检查的目的上各有不同,第一次安检刷脸,一是为了验证是否本人,也是为了验证你是否买的该机场的票;而登机则是为了验证你是否这趟航班的乘客。从这里来看,目前在安检环节用的还是1:1的验证技术,登机环节用的是1:N,也就是将你的脸,与该趟航班中完成注册的乘客比对,如果找到在库的,你就能登机。
Q:为什么还需要带身份证和登机牌?
A:这次的刷脸登机经历,促使我思考了这个问题。按理说,在提取身份证信息上,我们买机票时已填写过身份证号,机场通过接入公安部的系统,可以通过活体刷脸提取本人身份证上的信息,这比拿着身份证原件更靠谱;在验证该人是否有权限进入这个机场的问题上,可以在人脸识别的同时,搜索该人在不在购买了本机场当天出发机票的名单内。
从技术上来说,一来可能出现识别错误,读身份证一般不会出错;二来人脸识别在机场还没有那么普遍,技术也不一定到那么准确的地步。我现场询问过南航工作人员,他解释了一个更为重要的原因,安检时拿着身份证和登机牌,是民航总局要求,不是技术问题。
Q:如果人脸识别失效怎么办,比如整容?
A:嗯……如果人脸识别认不出你来,而肉眼可以认出来,那是这个系统的失败,可是如果你大整容了,估计你爸也认不出来。技术上来说,也可以用其他虹膜识别、眼球识别、指纹识别等办法。不过这些现在还没有在机场大规模使用,大整容的还是去重办身份证了。
Q:人脸识别能加速排队咩?
A:安检环节基本不能,登机环节也很小。
回想一下你平时坐飞机,安检最费时的不是验证你的身份,而是检查你的包裹。往往工作人员已经在你的登机牌上盖章了,你还站在履带旁边等安检人员检查你的包包。
至于登机环节,虽然经常也会拍长龙,但每一个所用的时间不过一两秒——刷刷你登机牌上的二维码,除非人脸识别速度能大幅度提高到毫秒级别(然而现在你可能还要先对准摄像头),否则很难有质的提升。
总而言之,人脸识别似乎就是给乘客带来的方便就是不用带身份证和登机牌,但是在安检环节这个便利因为政策原因基本无法享受得到。
PS.你还想了解关于刷脸登机的神马信息?有什么脑洞或者吐槽,都欢迎留言。
本文作者卢晓明,交流可加微信lohiuming,烦请注明公司、职务与事由。
推荐阅读
点击下方图片即可阅读
腾讯与EMS将联合推出“刷脸”取快递服务,距离全天候的“刷脸生活”越来越近了