我们翻遍了马斯克发的 11394 条推特，发现了这些秘密

是互动狂魔，也是市值蒸发器。

来源 | 未来汽车Daily（ID：auto-time）

文 | 曹默涵 李欢欢

加州时间6月11日凌晨2时49分，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）上线了。这位资深网友打开熟悉的推特APP，发了三个字母“lol（哈哈哈）”。仅仅一个小时，这条推特就收获了1.1万转推和7万点赞。

来源：马斯克推特

但他没有说究竟在笑啥。“发生了什么？”“你倒是说话啊”……吃瓜群众被这三个字母激发起强烈的好奇心。一个小时后，马斯克自己揭晓了答案，“股票啊”。

就在前一天，成立17年、上市10年的特斯拉超越丰田，成为全球市值最高的车企。但马斯克庆祝的方式特别隐晦，或许是知道自己作为特斯拉CEO，随便在推特说一个字都可能引起轩然大波。

从以往经验来看，马斯克称得上“一推值千金”。不论是愚人节谎称特斯拉破产，还是突然冒出一句“特斯拉股价太高了”，最终都“求锤得锤”，使得特斯拉股价暴跌，市值瞬间蒸发几十亿甚至上百亿美元。

“颤抖吧，买了特斯拉股票的朋友们，他又要说话了” 

来源：Tradenet

2018年年底，马斯克接受美国电视新闻杂志《60分钟》采访时，颇为自豪地说：“你用你的发型来表达个性，而我，用推特。”只是，个性是张扬了，麻烦也接踵而至。

为了更好地理解这份“个性”，我们翻了翻截至6月18日马斯克发布的所有推特，并借助统计工具Tweetstats分析了数据背后马斯克的推特使用习惯和发文倾向，发现了一些有意思的细节。

*注：本文数据来源均为马斯克的推特账号@elonmusk，统计区间为2010年6月至2020年6月18日19时（加州时间）。

10年11394条推特，“活跃得像个高仿号”

马斯克的账号显示，他2009年6月注册了推特，但直到2010年6月，才发出第一条推文。截至2020年6月18日，包含回复在内，马斯克共发布了11394条推特（不包含已经删除的），平均每天发5.9条。

2018年7月，《华尔街日报》也曾统计过马斯克的发推数量，当时这个数字还只有4925条。也就是说，过去这两年，马斯克发的推特数量翻了一倍还不止。

其中，马斯克2018年5月发推数达到历史峰值，一个月发了421条。刚刚过去的2020年5月和4月次之，分别发了416条和412条。

最近两年以来，马斯克发推数明显增多

未来汽车日报制图

以2020年5月为例，当月马斯克一共发了416条推特，平均每天发14.3条。其中323条为回复，占总数77.64%，用中国网民熟悉的话说就是“活跃得像个高仿号”。

马斯克酷爱与网友互动，回复占总推文数比重超7成

来源：Tweetstats

并且，马斯克回复的对象并不是固定的，从拥有上万粉丝的大V到只有几十个粉丝的“小透明”，他都会回复。其中被马斯克“翻牌”次数最多的三个账号分别是科普作者蒂姆·杜德@Erdayastronaut，德国学生同时也是马斯克的超级粉丝薇薇安@flcnhvy和特斯拉硅谷车主俱乐部@teslaownersSV。

和马斯克在推特互动最多的三个账号

未来汽车日报制图

和美国另一位著名的“推特狂魔”特朗普一样，马斯克发推特的时间也不固定，粉丝几乎从早到晚任何时刻都有可能收到他的新消息。

马斯克发推特的时间不固定，也不分工作日和周末

未来汽车日报制图

作为特斯拉和SpaceX等公司的CEO，马斯克在推特里提到最多的单词也和它们有关。刨去无意义的干扰词之后，特斯拉（Tesla）被提及次数最多，达到1823次，其次是Model、Yes、Good、Launch（发射）和Falcon（猎鹰）。综合上述几个特点可以看出，马斯克是一个不折不扣的工作狂，几乎7*24小时都在工作。

马斯克推特使用频率最高的几个词

未来汽车日报制图

那些年马斯克发推惹的祸

马斯克不仅在推特上说得多，而且还很敢说，为此没少惹祸。

6月2日，当马斯克说“我要离开推特一会儿（Off Twitter for a while）”的时候，熟悉他的人都知道，“一会儿”不会是很久。

果不其然。没过两天，马斯克又忍不住打开了这个令他欲罢不能的APP，直接向他的“老冤家”亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）隔空开怼：“是时候分拆亚马逊了，垄断是错误的！”

“他分享对生活的观点，驳斥批评他的人，嘲笑某些商业想法——然后，麻烦找上门了。”2018年盘点马斯克推特的时候，《华尔街日报》评论道。

马斯克的推特从来不缺争议言论。他曾经在上节目时公开抽大麻，最近又在推特强调了他对大麻的看法：“在美国大部分地区，贩卖大麻已经从重罪变成了重要的生意，但很多之前因此入狱的人还没能获释。这没道理，是不对的。”

马斯克一口大麻抽掉了特斯拉10%的市值

来源：Youtube视频

和很多在公共平台说话滴水不漏的CEO不同，马斯克似乎从来不考虑管理自己的言论。“只有当我的推特可能影响股价走向时，才会进行提前审查。”在马斯克看来，除此外的其他情况，都是他的言论自由。但从过往经验来看，马斯克对“什么会影响股价”缺乏准确判断。

2018年4月1日，愚人节，马斯克发推宣布“特斯拉破产了”，“完完全全地，彻底破产了”，特斯拉股票应声大跌7%。马斯克显然并未从中学到教训。今年5月1日，历史重演，马斯克发推说“在我看来，特斯拉股价太高了”，话音刚落，特斯拉股价大跌超过11%，市值蒸发了140亿美元。

谈论特斯拉的相关话题有可能引起股价震动，就连马斯克发表与公司毫不相关的言论，也有很大风险。

2018年7月，泰国12名踢足球的男孩和他们的教练被困在洞穴之中等待救援。马斯克对外宣称要造一个小型潜水艇参与营救，但之后并未派上用场。英国救援队的探险队员凡尔纳·昂斯沃斯对媒体表示，马斯克此举只是一次公关行为，惹得后者极度不满，直接在推特称呼昂斯沃斯为“恋童癖（pedo guy）”，并且在发给媒体的邮件中，称昂斯沃斯为“儿童强奸犯”。

最终，仍然是特斯拉股价暴跌为马斯克的言论买单，马斯克本人也遭到了昂斯沃斯的起诉。在庭审过程中，马斯克承认自己并非指控犯罪行为，那些话是“男人间斗争时的玩笑和讽刺话语”。

“我说过很多话，每一句话的质量都不一样。我没法做到每句话都考虑周全。”被问及是否谨慎考虑过自己说的话，马斯克给出了这样的回答。

不是谁都可以“推特治司”

把钱投进股市自然有风险，但把钱投给特斯拉，你可能需要一颗强大的心脏去承受过山车般的大起大落。

对于马斯克乱发推特这件事，深受其扰者不乏特斯拉股民。早在2018年就有长期看多特斯拉的机构投资者对《华盛顿邮报》抱怨：“这到底是为了什么？推特有那么重要吗？我们真是受够这些了！”

特斯拉内部对此也很无奈。2018年8月，马斯克发了一条推特宣称要将特斯拉私有化，被美国证券交易委员会（SEC）以误导投资人的罪名告上法庭。自那之后，特斯拉成立了一个专门审核马斯克推文的机构，负责在马斯克发布有可能影响公司股价的推特之前进行审查。但后来的事实一再证明，公司根本无法把控马斯克的言论。

有人把马斯克比作商界特朗普，总统是“推特治国”，特斯拉CEO是“推特治司”。事实上，像马斯克这样沉迷社交媒体并以此与公众交流的CEO真的不多。公关咨询公司博然思维集团的一位合伙人曾表示，通常每个公司都有专门的团队负责高管的推特账号，很少有CEO能够亲自打理推特。

《华尔街日报》2018年统计发现，在科技大公司的CEO里，只有企业服务公司Salesforce的CEO马克.贝尼奥夫（Marc Benioff）发的推特比马斯克还多。目前为止，贝尼奥夫一共发了2.8万条推特，他还在签名中特意强调“所有推特都是我自己发的”。

对于为什么如此执着于发推特，马斯克也有自己的看法。在接受彭博社采访时，他表示：“我发过的推文也不是每一条自己都赞成。当中有一些绝对是十分愚蠢的。但总的来说，好的多过坏的。这是绕开媒体直接跟大家沟通的一种方式。”

和特朗普一样，马斯克也好像和媒体有仇。2018年5月，马斯克在推特上连发数文，抨击美国新闻媒体“不实报道泛滥”的现象，其中有一条是马斯克打算创建一个评估记者可信度的网站，“让公众对每篇文章的真实性进行评分。”

这样直接的沟通方式究竟是好是坏？万博宣伟公关公司前执行主编薇薇安·席勒（Vivian Schiller）认为，“推特最棒的地方在于它是私人的、真实的，最糟糕的地方也在于此。”

截至6月18日，马斯克的推特拥有超过3600万粉丝，他们大多数是被马斯克有血有肉的真性情发言所吸引。特斯拉员工也曾表示，马斯克是公司最棒的营销人员，他的推特就是特斯拉最好的广告营销和最大的流量来源。也因此，马斯克特别反对公司投放付费广告，他认为那完全没必要，靠自己发推特就能达到宣传效果。

不过这样的日子有可能即将结束。据Electrek此前报道，在今年7月7日将举行的特斯拉年度股东大会上，特斯拉股东将投票决定是否使用付费广告来增加品牌价值和提升产品知名度。在支持这一提议的股东看来，特斯拉面向公众做广告有助于减轻CEO个人言论给公司形象带来的负面影响。

未来，我们还能看到在推特上活蹦乱跳的马斯克吗？

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