滴滴拼车更名为青菜拼车 | 打车 5 折起，超时 3 分钟立减 1 元

 

             

 

 

 

 

             

 

             

 

 

 

 

             

 

 

 

 

             

 

 

 

 

 

 

             

 

7 月 20 日上午，滴滴拼车正式宣布更名为 “ 青菜拼车 ”，采用全新品牌标识，邀请明星朱正廷、黄明昊担任新品牌大使。“青菜拼车”也在今天正式上线，打开 App 首页便可以看到拼车入口。

       

 

滴滴方面表示此次更名青菜拼车，是滴滴拼车面向未来服务阶段的新里程碑，将在现有产品基础上，围绕低价、准时、安全三大核心用户价值，打造体验更佳的绿色出行方式。不断提升大数据和人工智能算法，优化地图路径规划能力，让拼车行程更高效。同时持续完善拼友乘车守则，呼吁营造文明和谐的合乘环境。

 

去年 11 月 1 日，滴滴对拼车业务进行调整，取消“拼车”的独立入口，调整为在 “ 快车 ” 下方出现 “ 接受拼车 ” 选项；价格方面，若未拼成，将按照快车实时计价，若拼成，则享一口价，拼成价格相较此前的 8.5 折降至 6.5 折。

 

从今天开始，随着正式改名，“ 青菜拼车 ”也重新拥有了独立入口，拼成价也从之前的 6.5 折下降至现在的 5 折，小编作为一个长期使用的滴滴拼车功能的用户来说，这次调整后，在价格确实便宜不少，以往从公司回家的单程拼成价格基本在 23 元左右，这次调整后只要 16 元，特惠快车（限时优惠）和快车预估价格分别为 24.6 元和 29 元。

       

青菜拼车界面

       

快车界面

 

虽然拼车业务已经改名并拥有独立入口，但在使用快车时仍然可以勾选 “ 接受拼车 ”，价格仍然保持过往的 6.5 折，并非与 “ 青菜拼车 ” 同等价格。目前 “ 接受拼车 ” 与 “ 青菜拼车 ” 可勾选时间仍然为 6：00~23：00 点，勾选后乘客不能更改目的地。

 

滴滴拼车是 2015 年底在快车基础上的衍生产品，由快车司机和车辆提供服务，系统通过大数据算法将路线相近的乘客进行匹配，共享车上的每一个座位，从而分担车费、降低出行成本。

 

滴滴拼车负责人曾表示 “ 拼车 ” 主要服务人群分别为时间敏感和价格敏感两类人群，对于更注重快速出发的用户，可在快车页面勾选 “ 接受拼车 ” 再发单，空车和已接到拼友的载人车都能来接驾，从而在排队打车时帮助用户更快出发。这点小编深有体会，不是不做快车，而是快车排队时间真的太长啦！

              

而 “ 拼成出发 ” 功能，也就是现在的 “ 青菜拼车 ” 则是针对的是 “ 会省钱星人 ”，让用户在出发时，就能满足以拼成一口价乘车的需求。用户可在拼车独立页面提前发单，系统将先匹配拼友再叫车。

 

根据官方公布的数据，截至 2019 年末，滴滴拼车累计使用人次达 29 亿，仅 2019 年全年，拼车客运量就相当于民航总客运量的 1.2 倍。

 

这次调整后，另一个值得关注的点便是，新的拼车模式在出行成本上有了明显的下降，与前两年大热的顺风车相比，价格更加良心和实惠。

       

小编同样尝试从公司到家的价格，顺丰车价格稍高一些

 

同样作为 “ 共乘共担 ” 的乘车特点，为什么顺风车和拼车在价格上会有这么大的差别？二者区别又在于哪里？

 

1. 顺风车车主对于方向有明确要求，车主寻找和自己方向一致的乘客，但是拼车司机（也就是快车的司机）的方向是随机的，是根据滴滴派单情况按照指定路线驾驶；

2. 从收费来讲，顺风车收钱是为了覆盖油费，不以盈利为目的，而拼车司机获得的是收入；

3. 从司乘关系来看，顺风车司乘双方是互助共乘共担的属性，而拼车的司机是服务者、乘客是被服务者，二者分属于网约车服务和共乘互助服务的属性定位。

滴滴网约车平台公司执行总裁陈熙表示，青菜对我们大家来说既是日常的，又是健康的，代表了拼车普惠大众、绿色环保的产品定位。

小编 OS：为什么不叫 “ 白菜拼车 ”？白菜表示不服。隔壁阿里如果说是 “ 动物园 ” 的话，滴滴大概是在开一家果蔬店，青桔单车、礼橙专车、小桔租车、青菜专车......

 

考虑到乘车安全，部分人乘车的第一选择仍然是快车，对于精打细算的 “ 省钱党 ” 们来说，出行是能拼就拼，投票选出你乘车类型的第一选择，也欢迎到留言区与我互动，分享你的出行省钱技巧。

 

              

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