编辑:如願 桃子
【新智元导读】终逃不过被裁的命运!这次,特斯拉对加州自动驾驶部门下手了,不仅裁了近200人,还把办公室给关了。
刚刚,特斯拉自动驾驶部门直接裁掉了近200人,还把办公室给关了。
负责评估Autopilot相关的客户车辆数据,并做一些数据标注。
要知道,这个部门原本有350人,这次裁员基本上算是砍没了。
6月初,马斯克曾向公司高管发布了一封「暂停全球所有招聘」的邮件中称,
并特别指出,特斯拉需要削减大约10%的工作岗位,同时将增加小时工人数。
另外,马斯克又在社交媒体表示,「特斯拉员工总数将增长,但领取固定薪酬的员工数量保持平稳」。
不过,此番「辟谣」并没有完全打消大家对裁员的疑虑。
值得注意的是,要削减大约10%的工作岗位,将波及约1万名特斯拉员工。
在今年2月,特斯拉提交给美国证券交易委员会(SEC)的年度财报显示,截至2021年底,其全球员工人数为99290人,39%是生产工人。
而近年来,特斯拉员工规模一直处于扩张状态,2020年底就达到了7万多人。
据称,此次裁员不涉及一线生产员工,裁员计划也暂未波及到中国区。
内华达州的2名特斯拉前员工提起诉讼,称该公司未事先通知就解雇了员工,违反了WARN Act的规定。
文件称,公司未提前通知便对内华达州工厂进行了「大规模裁员」,这家工厂近期有500多名员工被解雇。
其实,裁员的不仅在特斯拉内部发生,还有SpaceX。
6月中旬,马斯克被几位SpaceX内部员工联名写信举报了,公开信被直接送到了SpaceX总裁 Gwynne Shotwell的办公桌。
据员工表示:「这封信经过了一个月左右的辛苦征集,以确保获得尽可能多的意见。」
在其内部的聊天系统中,该封举报信受到了诸多员工的「一致好评」!
大家本以为这封举报信可以给员工们一个令人满意的交代,然而,万万没想到,就在第二天,这几位勇士先后被毫不留情的解雇了。
Shotwell对此事件的回应:「就个人而言,我认为这些指控是错误的;不是因为我为Elon工作,而是因为我与他密切合作了20年,从未见过或听到任何类似这些指控的事情。」
「任何像我一样了解Elon的人都知道,他永远不会进行或纵容这种所谓的不当行为。」
显然,这样的回应是远不能平复员工们不满的情绪,他们的普遍看法是Shotwell的态度是在隔岸观火,装聋作哑!力图掩饰,又把吃香搞得很难看。
一切皆因马斯克而起,那这位「罪魁祸首」又在做什么呢?
马斯克曾在邮件中表示,特斯拉「在许多领域人手过剩」。此外还强调本次裁员不适用于任何实际生产汽车、电池组或安装太阳能产品的员工。
这明里暗里的都把裁员矛头指向了那些「坐在办公室的人」。
5月底,马斯克曾发出警告,要求员工回到办公室办公,否则就会被解雇。
特斯拉的每个人都必须每周至少在办公室待40个小时,如果你不出现,我们将默认你已经辞职了……你的级别越高,你的存在就必须越明显。我经常住在工厂里,就是让那些车间工人能看到我和他们一起工作。如果我没有这样做,特斯拉早就破产了。
这么一看,「不攻自破」的思想算是被马斯克玩儿明白了!
这意味着他们能够通过自然减员来裁员,或者不必真的裁员。
对于这次特斯拉自动驾驶部门的裁员,网友表示,这显然是在加速工作自动化呐。
参考资料:
https://www.businessinsider.com/report-tesla-laid-off-about-200-people-in-autopilot-unit-2022-6
http://www.nbd.com.cn/articles/2022-06-29/2344555.html