这才是无人机该有的样子，京东发布原生物流无人机

2018 年 5 月 30 日 无人机

5月29日，618 JD CUBE大会在京举行，代表京东科技发展最新动向的京东“无人家族”在大会集中亮相，以京东X事业部最新研发的JDY-800无人物流大飞机为代表的京东无人机成为全场关注的焦点。

作为一架真正意义上用于物流货运的全自主研发原生无人机，JDY-800将在今年618期间正式对外亮相，并将在2020年开始投入运营，为贯通京东干线-支线-末端空地一体三级物流网络，推动智慧物流产业进一步发展提供重要支撑。

▲5月29日，618 JD CUBE大会上，京东集团副总裁、X事业部总裁肖军发布京东JDY-800无人大飞机

没有驾驶舱，首个真正意义支线物流无人机

“在无人机领域，我们首先提出了干线-支线-末端配送的三级无人机物流网络体系，基于不同等级的网络需求，京东自主研发了十几款不同类型的物流无人机。在过去的大部分时间里，我们主要的研发方向在末端配送，积累了大量的经验，但对于干线、支线无人机的研发一直处于进行时。”京东集团副总裁、X事业部总裁肖军表示，JDY-800固定翼大飞机就是京东物流无人机的最新“秘密武器”。

▲京东自主研发的原生无人机JDY-800

JDY-800无人机没有驾驶舱，在装载容量方面有重大突破，是一架真正意义上用于物流货运的原生无人机，其翼展超过10米，具有全天候全自主的飞行能力，续航1000公里以上，起飞重量高达840公斤，巡航高度可达3000米，巡航速度超过200公里/小时。肖军透露，历经一年多的攻关，JDY-800将在今年618期间正式对外亮相，并将在2020年开始投入运营。

不仅是无人机，全球首个空地一体智慧物流网络正在形成

作为构建智慧物流体系的重要一环，京东无人机去年就在全球首次开始了常态化无人机配送服务，并获得了全球首个覆盖省域范围的空域批文，成为国家民航局批复的全国第一个无人机进行物流运营的国家级试点企业。肖军介绍，截至目前京东已出动无人机达2万架次，飞行总里程达10万公里，积累了大量数据与实际运营经验，夯实了无人机末端物流配送的基础。

工欲善其事，必先利其器。在过去，行业内研发货运无人机更多是依赖传统有人机改造为无人机，这种方式最大的弊端是，原有的有人机驾驶舱设计大大限制了货物的装载空间。

“

随着JDY-800的出现，让京东在纯物流无人机上有了新的突破，成为构建干线-支线-末端无人机三级物流网络的重要一环。同时，京东首次贯通无人机三级物流网，可实现农特产品的高效上行。

”

借助货运无人机的运力，能够高效快捷的完成农特产品从产地到餐桌的运输。鲜活农产品通过干、支线货运无人机就能快速送达各个城市，再由遍布全国的末端配送机器人完成极速送达，只需要几个小时，就能把刚刚摘下的水果从上千公里外的山里直接送上你的餐桌。而且能够把省内的物流成本降低70%。

不仅是无人机，随着京东无人技术的不断发展，落地规模不断扩大，更具智慧、更大规模的物流网络正在逐渐形成。此前京东便已经在无人机、无人车末端配送方面取得了重要进展，随着物流货运无人机和干线无人重卡的相继出炉，京东未来将致力于打造全球首个地空一体的智慧物流网络。这个网络由干线、支线与末端配送的无人机、无人车、智能终端、智能机场等一系列技术与节点共同组成，它把京东的一系列无人科技紧密的结合在一起，将成为未来物流配送的支柱力量。

▲京东无人机正在进行物流配送

无论是城市还是农村，无论是直接与消费者对接的末端物流还是中途的转送运输，更具效率的智慧物流将会让一切变得更加便捷。智慧物流产业还将带动产业链上下游合作共赢，向更多领域进行技术赋能，成为驱动整个零售系统不断优化的核心力量。此外，构建地空一体的智慧物流网络的过程中，一线劳动者将被尽可能解放，资源的利用率将得到提升，撬动更加美好的未来生活加速到来。

（转自丨京东物流）