白手起家，她是女版“刘强东”

2018 年 10 月 18 日 商业周刊中文版

如今在俄罗斯互联网零售战场上，为争夺霸主地位而战的公司里数得上的大概有五家，而其中大部分都有银行或是身家数十亿的富豪在背后撑腰。然而，其中的佼佼者却是由一位四个孩子的妈妈趁着休产假，在自家莫斯科的公寓里创建起来的。“起初，我什么都自己做，理好货就乘地铁或公交车去莫斯科的另一头为客户送货。”Wildberries的首席执行官塔季扬娜·巴卡尔切克(Tatyana Bakalchuk)说道。她的这家公司现有1.5万名员工，2017年销售额10亿美元（约合69亿元），比2016年增长40%。

Wildberries网站页面

2018年42岁的巴卡尔切克曾经是位英文老师，2004年构想创建Wildberries时，心中所想的是像她自己这样的客户：手头不阔绰、出门逛商场的时间也很有限的妈妈们。她通过一个德国邮购服务大批量地订购衣服，把图片扫描下来，然后贴到自己的网站上。她的客户无需预先付款，她还负责送货上门，不用买家自己去取货；俄罗斯邮政服务那时候并不提供包裹递送服务。

Wildberries的首席执行官塔季扬娜·巴卡尔切克

根据Data Insight的数据，如今Wildberries是俄罗斯最大的互联网零售商，在这个价值140亿美元（约合968亿元）的市场中占据着大约7%的市场份额。尽管另外两家竞争对手——阿里巴巴集团旗下的全球速卖通(AliExpress)和Yandex.Market——销售额更高，但这两家公司只是转售其他商家的商品，并没有自己的库存。亚马逊(Amazon.com)一直因政治关系紧张以及在这个横跨11个时区的国家里面临物流方面的挑战而对俄罗斯市场敬而远之。

据Data Insight合伙人费铎·维林(Fedor Virin)称，在俄罗斯网上零售商中，Wildberries的物流最为高效，消费群体也最为忠实。不过，这家公司依靠的是自筹资金，与诸如全球速卖通、M.video和Ozon.ru这样背后有更强大资金撑腰的企业相比，处于弱势；全球速卖通主要出售自中国进口的商品，M.video和Ozon.ru则分别由亿万富豪米哈伊尔·古瑟里夫(Mikhail Gutseriev)和弗拉基米尔·叶夫图申科夫(Vladimir Evtushenkov)投资支持。鉴于前五大公司总计控制着这一市场大约四分之一的份额，“很明显市场将出现整合。”维林说道，“市场中最后将只剩下几家大公司。”

亿万富豪弗拉基米尔·叶夫图申科夫

亿万富豪米哈伊尔·古瑟里夫

推出Wildberries不到一年，巴卡尔切克开始雇人帮她送货。公寓不够用了，她在附近一个研究所租了一块场地来存放不断增加的包裹和盒子，然而，公司业务还在迅速增长，让她应接不暇。“每一次我们新搬到一个大到足够踢足球的仓库时，我们都以为会在那里至少呆上几年时间呢。”巴卡尔切克说，“结果几个月后，我们就需要更大的地方了。”

当这家公司的收入远远超过了巴卡尔切克的先生弗拉季斯拉夫(Vladislav)所经营的那家小型科技公司之后，弗拉季斯拉夫开始更多参与Wildberries的经营，他被列为这家公司的联合创始人。2006年，他们相熟的一个朋友谢尔盖·安图夫耶夫(Sergei Anufriev)对Wildberries进行了投资，如今，根据彭博亿万富豪指数(Bloomberg Billionaires Index)，这三位在这家价值超过6亿美元（约合41亿元）的公司中持有大致相当的股权。曾有私募股权投资公司接触过巴卡尔切克夫妇，但碰了一鼻子灰，这对夫妇说，他们不需要钱。

Wildberries实体体验店

2006年，这家公司面临过早期威胁，当时巴卡尔切克用作货源的邮购公司打算自己进军俄罗斯市场。这促使巴卡尔切克直接与Tom Tailor、s.Oliver和阿迪达斯(Adidas)等公司签署了合约。2008年到2009年期间发生的俄罗斯金融危机为他们助了一臂之力，当时由于俄罗斯卢布贬值且本地需求减弱，一些境外公司通过Wildberries来出售自己的折扣商品。自2014年起，Wildberries又增加了化妆品、玩具和诸如微波炉和搅拌机之类的家用电器。如今，这家公司出售着包括亚瑟士(Asics)、Geox、欧莱雅(L’Oréal)和耐克(Nike)在内的大约1万个品牌的商品。Wildberries“受众广泛、专业实力强劲、而且产品组合与物流网络非常好”，欧莱雅负责俄罗斯业务的主管克劳迪奥·卡维基奥利(Claudio Cavicchioli)表示，欧莱雅自2015年开始与巴卡尔切克合作，“他们是很棒的商业合作伙伴。”

Wildberries如今开始努力进军手机和其他电子设备市场，不过服饰和鞋袜仍为该公司带来大约70%的收入。公司每天处理的订单数量达15万份，在俄罗斯和周边几个国家经营着600多辆货运卡车和箱式货车。他们还建立了1700个取货点，供消费者试穿衣服，还可以在衣服不合适时来此退货。2018年秋季，巴卡尔切克将把总部搬离位于莫斯科环城高速以外的仓库，搬进位于莫斯科市中心的新办公室里。“有时候，就感觉好像在乘高速列车。”巴卡尔切克说，“上了车，想跳下去也没办法了。”

撰文：Ilya Khrennikov 编辑：方李敏、胡心悦、周学彦

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