6月6日,西南交通大学召开数字化战略工作大会,学校党委书记王顺洪教授、校长徐飞教授亲自为“西南交通大学人工智能研究院”揭牌,标志着人工智能研究在西南交大进入新时代。
学校组建人工智能研究院是积极响应和贯彻落实国务院《新一代人工智能发展规划》和教育部《高等学校人工智能创新行动计划》的重大举措,也是学校结合交通学科特点深入推动国家交通强国和网络强国战略实施的重大部署,旨在以“双一流”建设为契机,坚持任务牵引和问题导向相结合,推动多学科交叉融合,实施协同创新、联合攻关,着力解决一批交通、机械、信息等领域的核心技术和关键技术,在较短的时间内,力争重点实现以下目标任务:
一是,大力拓展后高铁时代智能交通、智能制造领域的研究方向,重点推进智能交通、大数据智能、大数据备份、类脑智能计算、互联网+、智能制造等研究,形成一批有重大影响的科研成果。
二是,以人工智能为切入点,围绕先进交通和未来交通打造跨学科、跨院系、跨学校的综合交叉科研平台和创新团队,承担国家重大科技任务,探索“人工智能+X”的人才培养模式,培养造就一批领军人才和优秀拔尖人才。
三是,积极开展国际学术交流与合作,努力建设成为交通与人工智能领域国际合作联合实验室。
今天这个时代,是数字化生存的时代,是移动互联网和大数据云计算的时代,互联网已然是影响世界的重要力量,互联网影响的范围之广、程度之深,是其他科技成果所难以比拟的。”徐飞感慨到。
据相关机构发布的《中国数字经济发展白皮书》显示,中国数字经济总量在2016年,就已高达3.8万亿美元,超过日本、英国等发达国家。十九大报告也明确指出,要加快建设制造强国,加快发展先进制造业,推动互联网、大数据和人工智能与实体经济的深度融合。
全社会数字化、智能化的趋势正愈加清晰。
在徐飞看来,当今世界,谁能更好认识和把握信息化大势,谁能更好适应和引领新生产力发展方向,谁能更好推动生产关系和上层建筑变革,谁就能赢得新的全方位综合国力竞争。
因此,2014年以来,西南交通大学就明确将“数字化战略”,作为西南交大“三大战略”之一。同年,数字化战略推进大会在该校召开,并印发《西南交通大学关于数字化战略的实施意见》。
如今,“西南交通大学人工智能研究院”的揭牌成立,数字化将进一步助力相关科学研究。
“机智过人”或成现实
“近年来,人工智能如火如荼,在可预见的未来,不仅是人人交互、人物交互,甚至物物交互,人类将不可避免进入一个万物智能、万物智联的时代。”徐飞说到。
在他看来,在这个全新的时代,不仅是人类的生产、生活、工作需要重新想象,甚至整个社会的经济发展模式、企业经营模式也需要重新想象。“整个社会资源分配,诸如教育、医疗、文化和养老等公共服务行业的发展等,都必然会被重塑,人类的智能生活将迈进一个崭新阶段。”
事实上,Alphabet(谷歌母公司)已经开始打造“超级智慧城市”,IBM也提出了“智慧地球”的概念……人工智能的发展已成大势。
徐飞表示,无论是被称为“下一个风口”、“最强有力的创新加速器”、“驱动未来的动力”,还是关于其会不会比人更聪明,甚至取代人的各种争论,都在说明:人工智能迎来了黄金发展期。“可以说,人工智能从更加实用的层面进入了发展快车道。”
在他看来,互联网大数据、强大的运算能力,以及深度学习模式的突破,被认为是人工智能赖以突破的三大要素,它们造就了语音、人脸识别准确率的惊人提升,人机对话像人与人一样更加自然,乃至可以像“阿尔法元”一样自学成才、无师自通,自生成自演化软件。
届时,“‘机智过人’(机器的智力超过人类)或将成为现实。”徐飞预测到。对此,中国的高校也面临着一系列的改革挑战。
针对这些问题,徐飞做出了一系列的规划。他认为,一方面西南交大要用数字化为传统学科“赋能”, 不断增强现有学科发展能力与活力;另一方面,要充分利用数字化技术,结合西南交大的学科特色与比较优势,大力建设人工智能类、大数据类、智能制造类等新工科,建设好数据科学与大数据技术、机器人工程、物联网工程、智能科学与技术、智能电网信息工程、光电信息科学与工程等新专业。
与此同时,西南交大将尽快制定《西南交通大学人工智能创新行动计划》,加快推进人工智能学科布局与发展,加快建设人工智能研究院,在原有优势学科基础上拓宽人工智能专业教育内容,积极探索“人工智能+”复合专业培养新模式,重视人工智能与轨道交通、信息科学、数学、物理学、生命科学、人文社科、医学等学科专业教育的交叉融合。与此同时,大力开展大数据、人工智能、量子通信、云计算、区块链等基础理论、前沿技术的研究,超前培育“数据科学”等一批新的一流学科。
转自 西南交通大学新闻网
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