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2017年10月25日,美国海军学院官网报道,诺格公司首席执行官韦斯·布殊在公司电话会议上宣布,诺格公司将退出美国海军MQ-25A无人加油机项目竞标。
X-47B无人机进行空中受油试验
韦斯·布殊表示,尽管该公司X-47B无人机曾参与美国海军无人作战飞机演示验证项目,并验证了航母适配性,但诺格公司针对海军本月初发布的终版MQ-25A招标书,经认真考虑项目的可行性后,决定退出竞标。
据此前报道,美国海军要求MQ-25A项目竞标企业采用F/A-18E/F“超级大黄蜂”配备的D-704伙伴加油吊舱实现无人机加油功能,无人机需负载15000磅燃油在距离航母500海里位置为舰载战斗机加油,使舰载战斗机的打击范围超过700海里。目前,尚不确定哪些具体要求触发诺格公司放弃项目竞标。
X-47B无人机飞行测试
诺格公司退出MQ-25A项目竞标后,仅剩洛马、波音、通用原子三家竞标企业,而洛马与诺格公司的方案类似,均采用无尾飞翼布局,这可能招致外界质疑洛马方案。新美国安全中心分析员杰瑞·亨德里克斯表示,如果诺格退出,这意味着竞标商方案与海军需求并不一致。
(蓝海星:孙明月 于宪钊)
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